一种基于共现分析的科技跟踪方法研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
1 序论 | 第10-23页 |
·研究背景及意义 | 第10-13页 |
·研究背景 | 第10-12页 |
·研究意义 | 第12-13页 |
·问题的提出 | 第13-14页 |
·研究内容 | 第14-17页 |
·研究方法和技术路线 | 第17-20页 |
·研究方法 | 第17-18页 |
·技术路线 | 第18-20页 |
·论文的主要创新点 | 第20-23页 |
2 相关工作评述 | 第23-42页 |
·共现分析研究 | 第23-29页 |
·共词分析的研究 | 第23-25页 |
·共引分析的研究 | 第25-29页 |
·期刊文献计量研究 | 第29-32页 |
·基于数量统计的文献计量研究 | 第29-30页 |
·基于引文分析的文献计量研究 | 第30-31页 |
·基于文本挖掘的文献计量研究 | 第31-32页 |
·文献计量研究小结 | 第32页 |
·专利计量研究 | 第32-37页 |
·国内的主要研究 | 第33页 |
·国外的主要研究 | 第33-36页 |
·国内外研究的对比分析 | 第36-37页 |
·可视化技术 | 第37-42页 |
3 科技跟踪的理论基础 | 第42-63页 |
·科技跟踪的概念基础 | 第42-49页 |
·科技跟踪的内涵 | 第42-44页 |
·科技跟踪相关问题辨析 | 第44-46页 |
·科技跟踪的概念模型 | 第46-49页 |
·科技跟踪的模式 | 第49-54页 |
·发散型 | 第51页 |
·触发型 | 第51-52页 |
·主题型 | 第52页 |
·预警型 | 第52-53页 |
·案例分析 | 第53-54页 |
·科技跟踪的影响因素分析 | 第54-59页 |
·科技环境动态性 | 第54-55页 |
·组织特征 | 第55页 |
·领导个人特质 | 第55-56页 |
·信息网络特征 | 第56页 |
·各因素之间的关系 | 第56-57页 |
·案例分析 | 第57-59页 |
·科技跟踪的理论基石——信息学 | 第59-63页 |
·信息学与科技跟踪的兼容性 | 第59-60页 |
·为什么跟踪——信息感知原理 | 第60-61页 |
·跟踪什么——系统分析原理 | 第61-62页 |
·如何跟踪——信息认知原理 | 第62-63页 |
4 科技跟踪的研究架构及技术流程 | 第63-99页 |
·研究视角 | 第64-70页 |
·研究边界 | 第64-67页 |
·研究假设 | 第67-70页 |
·构建“二阶段——三维度”科技跟踪模型 | 第70-75页 |
·宏观层面的科技跟踪 | 第70-72页 |
·微观层面的科技跟踪 | 第72-75页 |
·面向基础研究和技术创新的科技跟踪流程设计 | 第75-99页 |
·数据准备 | 第75-84页 |
·数据分析 | 第84-91页 |
·数据可视化 | 第91-99页 |
5 公路工程领域科技跟踪研究 | 第99-139页 |
·基础研究领域科技跟踪研究 | 第99-121页 |
·科技结构分析 | 第99-101页 |
·科技主体的分布 | 第101-107页 |
·科技优势分析 | 第107-111页 |
·科技合作分析 | 第111-118页 |
·科技组群交叉分析 | 第118-121页 |
·技术创新领域科技跟踪研究 | 第121-139页 |
·科技结构分析 | 第121-123页 |
·科技主体分布 | 第123-124页 |
·技术市场分析 | 第124-125页 |
·科技优势分析 | 第125-128页 |
·科技合作分析 | 第128-132页 |
·科技依赖分析 | 第132-137页 |
·科技组群交叉分析 | 第137-139页 |
6 结论与展望 | 第139-145页 |
·主要结论 | 第139-141页 |
·研究局限 | 第141-142页 |
·研究展望 | 第142-145页 |
参考文献 | 第145-155页 |
附录A 公路工程领域SCI期刊及其JCR标准 | 第155-156页 |
附录B 公路工程领域国际专利分类(IPC) | 第156-158页 |
附录C 公路工程领域主要研究机构名单 | 第158-159页 |
附录D 公路工程领域主要专利权人名单 | 第159-160页 |
附录E 公路工程领域专利指定国及其代码 | 第160-161页 |
攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第161-162页 |
致谢 | 第162-163页 |