| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 铁路运输价格现状及问题分析 | 第12-20页 |
| ·铁路运输价格现状 | 第12-17页 |
| ·铁路运输价格构成 | 第12-15页 |
| ·铁路运输价格管理体制 | 第15-16页 |
| ·铁路运输价格管理权限 | 第16-17页 |
| ·目前铁路运输价格制定中的主要问题 | 第17-20页 |
| ·铁路运价管理体制存在问题 | 第17页 |
| ·铁路运价总水平和构成不合理，主要表现在 | 第17-18页 |
| ·现行铁路运价形成机制及相关体制存在的问题 | 第18-20页 |
| 3 铁路运输价格制定依据分析 | 第20-25页 |
| ·对铁路垄断性的分析 | 第20-21页 |
| ·铁路垄断的背景发生了变化 | 第20页 |
| ·铁路行业在整个运输市场上的垄断性已经丧失 | 第20-21页 |
| ·铁路运输特点制约垄断价格的形成 | 第21页 |
| ·市场机制替代管制限制价格 | 第21页 |
| ·国家放松对铁路运价管制分析 | 第21-25页 |
| ·国家的管制出现了严重的负效应 | 第22页 |
| ·放松对铁路管制对铁路和全社会有益 | 第22-23页 |
| ·放松对铁路管制的国际经验 | 第23-25页 |
| 4 铁路运输价格制定的中外经验借鉴 | 第25-32页 |
| ·美国铁路运价的借鉴 | 第25-28页 |
| ·政府对运价的管制 | 第25页 |
| ·客运票价 | 第25-26页 |
| ·货物运价 | 第26-27页 |
| ·美国铁路运价制定方式对我国的启示 | 第27-28页 |
| ·国内其他行业价格制定的借鉴 | 第28-32页 |
| ·民航业运价形成机制 | 第28-29页 |
| ·公路票价形成机制 | 第29-30页 |
| ·公路、民航运价形成机制改革对铁路的影响和借鉴意义 | 第30-32页 |
| 5 影响铁路运输价格制定因素分析 | 第32-36页 |
| ·运营成本 | 第32-33页 |
| ·运输市场需求 | 第33页 |
| ·居民支付能力 | 第33页 |
| ·竞争因素 | 第33-34页 |
| ·政策因素 | 第34-36页 |
| 6 对适合市场化需要的铁路运价制定办法的建议 | 第36-50页 |
| ·市场化条件下铁路运输价格的制定原则 | 第36-37页 |
| ·效率与公平统一原则 | 第36页 |
| ·有利于铁路行业的发展 | 第36页 |
| ·票价差异化原则 | 第36-37页 |
| ·供需平衡原则 | 第37页 |
| ·铁路运输价格制定过程中可采用的方法 | 第37-40页 |
| ·成本导向定价方法 | 第37-39页 |
| ·运输市场供需关系定价 | 第39页 |
| ·运输对象负担能力定价 | 第39-40页 |
| ·铁路运价制定中可运用的具体价格形式 | 第40-42页 |
| ·适合铁路发展的运价制定制度化 | 第42-44页 |
| ·铁路运价制定法律法规建设 | 第42-44页 |
| ·市场化环境下铁路运输价格制定程序和权限 | 第44页 |
| ·铁路运价制定机制和办法的设想 | 第44-50页 |
| ·国有铁路 | 第45-46页 |
| ·专业铁路运输公司 | 第46-47页 |
| ·独立铁路运输企业 | 第47-48页 |
| ·地方铁路和中央与地方合资(合作)铁路 | 第48页 |
| ·企业投资的铁路、专用铁路和铁路专用线 | 第48-50页 |
| 7 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 作者简历 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |