| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 致谢 | 第11-20页 |
| 第一章 绪论 | 第20-31页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·边坡稳定分析研究现状 | 第20-21页 |
| ·边坡加固技术研究现状 | 第21-24页 |
| ·抗滑支挡结构的研究现状 | 第24-30页 |
| ·抗滑支挡结构的发展概况 | 第24-26页 |
| ·抗滑桩设计计算研究现状 | 第26-28页 |
| ·抗滑挡墙设计计算研究现状 | 第28-30页 |
| ·本文研究的目的、意义和研究内容 | 第30-31页 |
| 第二章 支挡结构的土压力与滑坡推力 | 第31-64页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·支挡结构土压力计算方法研究 | 第31-52页 |
| ·支挡结构土压力计算的现有方法 | 第32-38页 |
| ·粘性土主动土压力计算库仑精确解的改进 | 第38-42页 |
| ·膨胀土主动土压力计算的库仑精确解 | 第42-46页 |
| ·粘性成层土主动土压力计算的库仑精确解 | 第46-51页 |
| ·粘性土被动土压力计算的数值解 | 第51-52页 |
| ·滑坡推力计算方法研究 | 第52-63页 |
| ·滑坡为单一平面时的滑坡推力计算 | 第53页 |
| ·滑坡推力计算的传递系数法的改进 | 第53-56页 |
| ·滑坡推力计算的Janbu法的改进 | 第56-57页 |
| ·滑坡推力计算的分块极限平衡法的改进 | 第57-59页 |
| ·滑坡推力计算的简化Bishop法的改进 | 第59-61页 |
| ·滑坡推力分布 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第三章 抗滑桩内力分析方法研究 | 第64-108页 |
| ·Winkler地基模型 | 第64页 |
| ·桩侧地基反力 | 第64-66页 |
| ·刚性桩与弹性桩 | 第66页 |
| ·刚性抗滑桩内力计算 | 第66-70页 |
| ·悬臂桩法 | 第66-69页 |
| ·地基系数法 | 第69-70页 |
| ·弹性抗滑桩内力计算 | 第70-99页 |
| ·悬臂桩法 | 第70-83页 |
| ·幂级数法 | 第70-75页 |
| ·有限差分法 | 第75-77页 |
| ·反力荷载法 | 第77-83页 |
| ·地基系数法 | 第83-99页 |
| ·幂级数法 | 第83-85页 |
| ·有限差分法 | 第85-87页 |
| ·反力荷载法 | 第87-99页 |
| ·抗滑桩内力计算的杆系有限元法 | 第99-102页 |
| ·双参数弹性地基模型 | 第102-106页 |
| ·Filoneko-Borodich模型 | 第102-103页 |
| ·Pasternak模型 | 第103-104页 |
| ·Vlazov模型 | 第104-105页 |
| ·Pasternak地基模型上抗滑桩内力分析的杆系有限元法 | 第105-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 第四章 抗滑桩内力分析的弹塑性有限元法 | 第108-122页 |
| ·有限元模型的建立 | 第108-114页 |
| ·岩土体的弹塑性模型 | 第108-112页 |
| ·土体单元 | 第112-114页 |
| ·非线性有限元分析 | 第114-117页 |
| ·工程算例 | 第117-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 第五章 抗滑挡墙整体稳定的可靠度研究 | 第122-152页 |
| ·概述 | 第122-123页 |
| ·结构可靠度的基本原理 | 第123页 |
| ·结构可靠度指标 | 第123-125页 |
| ·结构可靠度分析方法 | 第125-131页 |
| ·中心点法 | 第125-126页 |
| ·验算点法 | 第126-129页 |
| ·实用分析法 | 第129-131页 |
| ·抗滑挡墙整体稳定的可靠度 | 第131-150页 |
| ·抗滑挡墙整体稳定的可靠度的基本模型 | 第131-132页 |
| ·挡土墙抗滑稳定分析 | 第132-133页 |
| ·挡土墙抗倾覆稳定分析 | 第133页 |
| ·抗滑挡墙整体稳定的可靠指标计算 | 第133-146页 |
| ·工程算例 | 第146-150页 |
| ·可靠指标计算 | 第146-147页 |
| ·参数的敏感性分析 | 第147-150页 |
| ·本章小结 | 第150-152页 |
| 第六章 抗滑桩锚固深度研究 | 第152-174页 |
| ·概述 | 第152-153页 |
| ·强度折减法的基本原理 | 第153-154页 |
| ·刚性抗滑桩的锚固深度 | 第154-163页 |
| ·采用“m”法的锚固深度确定 | 第154-158页 |
| ·采用“K”法的锚固深度确定 | 第158-161页 |
| ·采用双参数法的锚固深度确定 | 第161-163页 |
| ·工程算例 | 第163-165页 |
| ·参数变异对抗滑桩锚固深度可靠度影响 | 第165-173页 |
| ·极限状态方程的建立 | 第165-166页 |
| ·可靠度分析 | 第166-169页 |
| ·工程实例 | 第169-173页 |
| ·可靠指标计算 | 第169-171页 |
| ·参数的敏感性分析 | 第171-173页 |
| ·本章小结 | 第173-174页 |
| 第七章 桩间土拱效应与抗滑桩间距 | 第174-191页 |
| ·概述 | 第174-175页 |
| ·桩间土拱效应的形成机理 | 第175-176页 |
| ·抗滑桩合理桩间距 | 第176-185页 |
| ·现有桩间距计算模型 | 第176-180页 |
| ·本文方法 | 第180-184页 |
| ·工程实例 | 第184-185页 |
| ·参数变异对抗滑桩间距可靠度的影响 | 第185-189页 |
| ·极限状态方程的建立 | 第185-186页 |
| ·可靠度分析 | 第186-187页 |
| ·工程实例 | 第187-189页 |
| ·可靠指标计算 | 第187-188页 |
| ·参数的敏感性分析 | 第188-189页 |
| ·本章小结 | 第189-191页 |
| 第八章 结论与展望 | 第191-195页 |
| ·主要成果与结论 | 第191-193页 |
| ·展望 | 第193-195页 |
| 参考文献 | 第195-214页 |
| 攻读学位期间的发表的论文 | 第214页 |