国民经济动员演练系统中运输任务优化调度的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·研究的背景，目的以及意义 | 第10-12页 |
| ·文献综述 | 第12-16页 |
| ·本文研究的主要内容以及文章结构 | 第16-18页 |
| 2 国民经济动员中的车辆路径优化调度问题 | 第18-33页 |
| ·国民经济动员的特点及发展趋势 | 第18-20页 |
| ·国民经济动员仿真演练系统 | 第20-22页 |
| ·车辆优化调度问题 | 第22-24页 |
| ·车辆优化调度算法的常用算法及其特点 | 第24-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 遗传算法概述 | 第33-40页 |
| ·遗传算法理论基础 | 第33-34页 |
| ·遗传算法的要素 | 第34-38页 |
| ·遗传算法（GA）的特点 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 利用改进交叉算子混合遗传算法解决VRPTW | 第40-50页 |
| ·问题描述及数学模型的建立 | 第40-42页 |
| ·遗传算法（GA）设计及其改进 | 第42-47页 |
| ·应用算例 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 车辆路径优化调度模块在交通运输子系统中的实现 | 第50-56页 |
| ·交通运输子系统功能简介 | 第50-51页 |
| ·车辆路径优化调度模块 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 总结 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第63-64页 |
| 附录2 攻读学位期间参与科研项目 | 第64页 |
