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一种新的齿轮非线性振动数学模型建模与分析求解研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-18页
   ·前言第9页
   ·齿轮非线性动力学研究的历史和现状第9-15页
     ·齿轮系统的非线性因素及其计算模型第9-11页
     ·齿轮非线性动力学分析模型第11-13页
     ·齿轮非线性动力学的计算方法第13-14页
     ·齿轮非线性动力学的动力稳定性第14-15页
   ·本文研究的主要内容第15-18页
第二章 改进的齿轮副非线性模型的建立第18-34页
   ·前言第18-19页
   ·齿轮传动系统动态激励的研究第19-28页
     ·齿轮传动系统的外部激励第20页
     ·齿轮传动系统的刚度激励及周期扩展法第20-24页
     ·齿轮传动系统的误差激励第24-25页
     ·齿面摩擦力激励第25-27页
     ·齿轮传动系统的啮合冲击激励第27-28页
   ·齿轮系统模型的建立第28-33页
     ·系统分析模型第28-30页
     ·量纲一化模型第30-33页
   ·本章小结第33-34页
第三章 齿轮非线性振动的近似解析解研究(1)第34-54页
   ·概述第34-35页
   ·基于谐波平衡法的单自由度齿轮非线性动态响应分析第35-39页
     ·频率响应方程推导第35-37页
     ·三种冲击状态分析第37-39页
   ·经典模型的动态响应第39-41页
   ·新模型的动态响应第41-53页
     ·对比分析第41-45页
     ·阻尼比对动态响应的影响第45-47页
     ·激励对动态特性的影响第47-50页
     ·刚度对动态特性的影响第50-53页
   ·本章小结第53-54页
第四章 齿轮非线性振动的近似解析解研究(2)第54-67页
   ·概述第54页
   ·简化模型的对比第54-56页
   ·基于能量法的求解及解的稳定性第56-66页
     ·基本方法第56-57页
     ·改进的能量法第57-58页
     ·基于能量法的振动响应的谐振研究第58-64页
     ·系统谐振的数值研究第64-66页
   ·本章小结第66-67页
第五章 单自由度齿轮非线性动力学特性数值分析第67-87页
   ·前言第67页
   ·阻尼比ζ_1对系统动态特性的影响第67-71页
   ·齿面摩擦对系统动态响应的影响第71-77页
     ·齿面摩擦对系统动态响应的影响第71-75页
     ·考虑摩擦时初始条件敏感特性分析第75-77页
   ·载荷对系统动态响应的影响第77-80页
   ·时变刚度对系统动态响应的影响第80-85页
   ·本章小结第85-87页
第六章 齿轮-轴承系统的非线性振动分析第87-115页
   ·前言第87页
   ·系统的基本性质第87-92页
   ·系统参数对动态特性的影响第92-107页
     ·支撑刚度对系统的影响第92-94页
     ·支撑阻尼系统的影响第94-97页
     ·摩擦对系统的影响第97-102页
     ·时变刚度对系统的影响第102-107页
   ·外载对系统动态特性的影响第107-113页
     ·外激励幅值对系统的影响第107-113页
     ·外激励频率对系统的影响第113页
   ·本章小结第113-115页
第七章 齿轮系统的混沌检测与实验研究第115-125页
   ·前言第115页
   ·动态响应测试的原理和实验方案第115-118页
     ·混沌运动的统计分析第115-117页
     ·试验方案和试验原理第117-118页
     ·试验过程第118页
   ·试验结果与理论结果的对比分析第118-124页
     ·混沌和噪音的区别第118-119页
     ·检测结果分析第119-124页
   ·本章小结第124-125页
第八章 研究结论与期望第125-127页
   ·主要研究结论第125-126页
   ·本项研究的不足之处第126页
   ·今后研究工作展望第126-127页
参考文献第127-131页
致谢第131-132页
攻读学位期间主要的研究成果第132页

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