一种新的齿轮非线性振动数学模型建模与分析求解研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·前言 | 第9页 |
·齿轮非线性动力学研究的历史和现状 | 第9-15页 |
·齿轮系统的非线性因素及其计算模型 | 第9-11页 |
·齿轮非线性动力学分析模型 | 第11-13页 |
·齿轮非线性动力学的计算方法 | 第13-14页 |
·齿轮非线性动力学的动力稳定性 | 第14-15页 |
·本文研究的主要内容 | 第15-18页 |
第二章 改进的齿轮副非线性模型的建立 | 第18-34页 |
·前言 | 第18-19页 |
·齿轮传动系统动态激励的研究 | 第19-28页 |
·齿轮传动系统的外部激励 | 第20页 |
·齿轮传动系统的刚度激励及周期扩展法 | 第20-24页 |
·齿轮传动系统的误差激励 | 第24-25页 |
·齿面摩擦力激励 | 第25-27页 |
·齿轮传动系统的啮合冲击激励 | 第27-28页 |
·齿轮系统模型的建立 | 第28-33页 |
·系统分析模型 | 第28-30页 |
·量纲一化模型 | 第30-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第三章 齿轮非线性振动的近似解析解研究(1) | 第34-54页 |
·概述 | 第34-35页 |
·基于谐波平衡法的单自由度齿轮非线性动态响应分析 | 第35-39页 |
·频率响应方程推导 | 第35-37页 |
·三种冲击状态分析 | 第37-39页 |
·经典模型的动态响应 | 第39-41页 |
·新模型的动态响应 | 第41-53页 |
·对比分析 | 第41-45页 |
·阻尼比对动态响应的影响 | 第45-47页 |
·激励对动态特性的影响 | 第47-50页 |
·刚度对动态特性的影响 | 第50-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第四章 齿轮非线性振动的近似解析解研究(2) | 第54-67页 |
·概述 | 第54页 |
·简化模型的对比 | 第54-56页 |
·基于能量法的求解及解的稳定性 | 第56-66页 |
·基本方法 | 第56-57页 |
·改进的能量法 | 第57-58页 |
·基于能量法的振动响应的谐振研究 | 第58-64页 |
·系统谐振的数值研究 | 第64-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第五章 单自由度齿轮非线性动力学特性数值分析 | 第67-87页 |
·前言 | 第67页 |
·阻尼比ζ_1对系统动态特性的影响 | 第67-71页 |
·齿面摩擦对系统动态响应的影响 | 第71-77页 |
·齿面摩擦对系统动态响应的影响 | 第71-75页 |
·考虑摩擦时初始条件敏感特性分析 | 第75-77页 |
·载荷对系统动态响应的影响 | 第77-80页 |
·时变刚度对系统动态响应的影响 | 第80-85页 |
·本章小结 | 第85-87页 |
第六章 齿轮-轴承系统的非线性振动分析 | 第87-115页 |
·前言 | 第87页 |
·系统的基本性质 | 第87-92页 |
·系统参数对动态特性的影响 | 第92-107页 |
·支撑刚度对系统的影响 | 第92-94页 |
·支撑阻尼系统的影响 | 第94-97页 |
·摩擦对系统的影响 | 第97-102页 |
·时变刚度对系统的影响 | 第102-107页 |
·外载对系统动态特性的影响 | 第107-113页 |
·外激励幅值对系统的影响 | 第107-113页 |
·外激励频率对系统的影响 | 第113页 |
·本章小结 | 第113-115页 |
第七章 齿轮系统的混沌检测与实验研究 | 第115-125页 |
·前言 | 第115页 |
·动态响应测试的原理和实验方案 | 第115-118页 |
·混沌运动的统计分析 | 第115-117页 |
·试验方案和试验原理 | 第117-118页 |
·试验过程 | 第118页 |
·试验结果与理论结果的对比分析 | 第118-124页 |
·混沌和噪音的区别 | 第118-119页 |
·检测结果分析 | 第119-124页 |
·本章小结 | 第124-125页 |
第八章 研究结论与期望 | 第125-127页 |
·主要研究结论 | 第125-126页 |
·本项研究的不足之处 | 第126页 |
·今后研究工作展望 | 第126-127页 |
参考文献 | 第127-131页 |
致谢 | 第131-132页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第132页 |