基于有限元的商用车膜式空气弹簧垂直刚度特性分析
目录 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-34页 |
第一章 绪论 | 第34-42页 |
·引言 | 第34-35页 |
·空气弹簧的发展历史和研究现状 | 第35-39页 |
·论文选题的目的和意义 | 第39-41页 |
·课题的研究内容 | 第41-42页 |
第二章 空气弹簧 | 第42-56页 |
·空气悬架系统工作原理 | 第42-43页 |
·空气弹簧的结构类型及特点 | 第43-51页 |
·空气弹簧的基本理论 | 第51-56页 |
第三章 ADINA有限元软件 | 第56-66页 |
·ADINA有限元软件简介 | 第56-60页 |
·ADINA建模的基本内容 | 第60-66页 |
第四章 膜式空气弹簧有限元模型的建立 | 第66-73页 |
·建立空气弹簧整体三维几何模型 | 第66-67页 |
·材料特性的定义 | 第67页 |
·单元组的定义和网格划分 | 第67-69页 |
·接触的定义 | 第69-70页 |
·约束的定义 | 第70-71页 |
·载荷的定义 | 第71-72页 |
·定义载荷的时间函数、时间步和步长 | 第72-73页 |
第五章 膜式空气弹簧垂直刚度的有限元分析 | 第73-86页 |
·不同初始压力下的空气弹簧垂直刚度特性 | 第73-76页 |
·不同帘线角的空气弹簧垂直刚度特性 | 第76-83页 |
·不同帘线层数的空气弹簧垂直刚度特性 | 第83-86页 |
第六章 空气弹簧试验设备及方法 | 第86-90页 |
·空气弹簧试验机 | 第86-88页 |
·膜式空气弹簧静态刚度特性试验方法 | 第88-90页 |
第七章 结论及展望 | 第90-92页 |
·本文工作和结论 | 第90-91页 |
·未来工作和展望 | 第91-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-95页 |
附录一 在校期间发表的刊物 | 第95-96页 |
封底 原创性声明和关于学位论文使用授权的声明 | 第96页 |