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基于有限元的商用车膜式空气弹簧垂直刚度特性分析

目录第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-34页
第一章 绪论第34-42页
   ·引言第34-35页
   ·空气弹簧的发展历史和研究现状第35-39页
   ·论文选题的目的和意义第39-41页
   ·课题的研究内容第41-42页
第二章 空气弹簧第42-56页
   ·空气悬架系统工作原理第42-43页
   ·空气弹簧的结构类型及特点第43-51页
   ·空气弹簧的基本理论第51-56页
第三章 ADINA有限元软件第56-66页
   ·ADINA有限元软件简介第56-60页
   ·ADINA建模的基本内容第60-66页
第四章 膜式空气弹簧有限元模型的建立第66-73页
   ·建立空气弹簧整体三维几何模型第66-67页
   ·材料特性的定义第67页
   ·单元组的定义和网格划分第67-69页
   ·接触的定义第69-70页
   ·约束的定义第70-71页
   ·载荷的定义第71-72页
   ·定义载荷的时间函数、时间步和步长第72-73页
第五章 膜式空气弹簧垂直刚度的有限元分析第73-86页
   ·不同初始压力下的空气弹簧垂直刚度特性第73-76页
   ·不同帘线角的空气弹簧垂直刚度特性第76-83页
   ·不同帘线层数的空气弹簧垂直刚度特性第83-86页
第六章 空气弹簧试验设备及方法第86-90页
   ·空气弹簧试验机第86-88页
   ·膜式空气弹簧静态刚度特性试验方法第88-90页
第七章 结论及展望第90-92页
   ·本文工作和结论第90-91页
   ·未来工作和展望第91-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-95页
附录一 在校期间发表的刊物第95-96页
封底 原创性声明和关于学位论文使用授权的声明第96页

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