| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第10-16页 |
| ·课题的研究背景 | 第10-12页 |
| ·课题研究领域的发展以及本课题的目的和意义 | 第12-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·国内外CAPP技术的研究现状 | 第16-19页 |
| ·国内对TRIBON系统的使用和开发的现状 | 第19页 |
| ·课题所做的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 装配工艺规划总体设计及其信息模型建立 | 第21-32页 |
| ·船体装配工艺的发展与现状 | 第21-23页 |
| ·船体装配的工艺路线 | 第23-24页 |
| ·船体装配的工艺路线 | 第23-24页 |
| ·船体装配的各阶段 | 第24页 |
| ·装配工艺规划系统的总体设计 | 第24-26页 |
| ·船体装配系统的信息模型及其结构 | 第26-31页 |
| ·工艺数据提取功能模块中的信息操作 | 第28-29页 |
| ·装配工艺规划功能模块中的信息操作 | 第29-30页 |
| ·工艺文件生成功能模块中的信息操作 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 TRIBON系统装配数据信息提取方法及策略 | 第32-48页 |
| ·TRIBON系统中提取装配数据信息的渠道 | 第32-33页 |
| ·基于TRIBON系统的数据提取命令 | 第33-36页 |
| ·三种数据取方式的原理及实现 | 第36-44页 |
| ·交互查询 | 第36页 |
| ·使用COM编程提取数据 | 第36-41页 |
| ·利用TRIBON系统的*.apl 文件提取数据 | 第41-43页 |
| ·几种数据提取方法对比及应用侧重 | 第43-44页 |
| ·基于 COM编程的面向对象的TRIBON数据提取 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于规则推理的船体装配序列规划 | 第48-71页 |
| ·层次化的面向船体装配的装配模型 | 第48-53页 |
| ·分段信息模型 | 第49页 |
| ·分段装配树模型 | 第49-50页 |
| ·分段装配等级划分 | 第50-51页 |
| ·分段装配层次及其对应的信息结构 | 第51-53页 |
| ·基于规则推理的装配序列自动生成 | 第53-70页 |
| ·基于规则推理的工艺决策模型 | 第53-54页 |
| ·装配知识及其运用原理 | 第54-57页 |
| ·工艺装配规则及其表示 | 第57-58页 |
| ·规则推理的实现策略 | 第58-63页 |
| ·规则推理的具体实现 | 第63-68页 |
| ·面向装配的编码结构初探 | 第68-70页 |
| ·本章小节 | 第70-71页 |
| 第5章 软件结构流程及其实现 | 第71-82页 |
| ·软件流程概述 | 第71-72页 |
| ·软件结构及其实现 | 第72-75页 |
| ·用户界面以及交互方式 | 第72-73页 |
| ·段间装配菜单结构及其子对话框 | 第73-74页 |
| ·分段内装配菜单结构 | 第74-75页 |
| ·工艺文件格式及结构 | 第75-79页 |
| ·工艺文件概述 | 第75页 |
| ·工艺数据文件格式及结构 | 第75-79页 |
| ·工具软件使用与软件平台 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |