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浮筏隔振系统动态特性建模与CAE系统开发

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
1 绪论第8-16页
   ·研究背景第8-10页
   ·浮筏隔振装置的国内外研究概况第10-14页
   ·本文的主要研究内容和工作第14-16页
     ·浮筏隔振系统的仿真理论研究第14-15页
     ·浮筏隔振系统的试验研究第15页
     ·浮筏CAE 分析系统开发第15-16页
2 浮筏隔振系统动态特性建模理论研究第16-30页
   ·浮筏隔振系统隔振效果估算方法第16-17页
   ·浮筏隔振系统低频段建模第17-22页
   ·浮筏隔振系统高频段建模和分析第22-23页
   ·中间频段处理方法第23-29页
     ·中间频段数据的处理方法第23-26页
     ·三种处理方法结果的比较第26-28页
     ·结论第28-29页
   ·本章小结第29-30页
3 浮筏隔振系统的试验测试第30-48页
   ·隔振器阻抗测试第30-33页
     ·测试原理第30-32页
     ·测试结果第32-33页
   ·筏架模态测试第33-35页
   ·浮筏隔振系统振级落差测试第35-39页
     ·振级落差计算方法第35-38页
     ·测试结果第38-39页
   ·理论与试验值对比第39-47页
   ·本章小结第47-48页
4 浮筏CAE 分析系统开发第48-56页
   ·FRCAE 的基本原理与流程第48-50页
     ·FRCAE 的基本原理第48页
     ·FRCAE 的流程第48-50页
   ·FRCAE 的基本构成和主要模块设计第50-53页
     ·FRCAE 的基本构成第50页
     ·软件的主要模块设计第50-53页
   ·FRCAE 的主要模块功能设计第53-54页
     ·VC++实现的主要功能模块第53-54页
     ·AutoSEA 实现的主要功能模块第54页
   ·本章小结第54-56页
5 全文总结与展望第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-62页
附录 攻读学位期间发表论文目录第62页

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