高速铁路路基动力响应研究
| 摘 要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-29页 |
| ·前言 | 第10-13页 |
| ·速铁路路基的构成 | 第13-19页 |
| ·高速铁路路基研究的几个主要问题及现状 | 第19-29页 |
| 第二章 路基动力响应分析原理及方法 | 第29-48页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·动力响应的计算方法 | 第30-41页 |
| ·人工边界 | 第41-45页 |
| ·土体动力计算模型 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第三章 高速移动列车荷载的模拟 | 第48-57页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·列车振动荷载产生的机理 | 第48-50页 |
| ·高速移动列车荷载模拟 | 第50-57页 |
| 第四章 高速铁路路基的动力响应分析 | 第57-73页 |
| ·前言 | 第57页 |
| ·弹性半空间下动力学方程 | 第57-62页 |
| ·分层地基中波的传播 | 第62-73页 |
| 第五章 高速铁路路基结构动力特性的试验研究 | 第73-88页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·试验研究 | 第73-75页 |
| ·加载参数 | 第75-80页 |
| ·低路堤断面动载试验测试结果分析 | 第80-85页 |
| ·扫 扫频试验分析 | 第85-87页 |
| ·路 路基综合动刚度 | 第87-88页 |
| 第六章 路基结构动力有限元分析 | 第88-111页 |
| ·路 路基结构动力有限元模型 | 第88-93页 |
| ·计 计算结果分析 | 第93-111页 |
| 第七章 路基沉降计算方法研究 | 第111-127页 |
| ·高 高速铁路路基变形的组成 | 第112-113页 |
| ·软 软土地基沉降的计算方法 | 第113-115页 |
| ·高 高速铁路软基处理及沉降控制思路 | 第115-117页 |
| ·路 路基工程变形控制 | 第117-127页 |
| 第八章 结语及展望 | 第127-129页 |
| 参考文献 | 第129-140页 |
| 博士在读期间发表的论文 | 第140-141页 |
| 致谢 | 第141页 |