| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·传统内燃机燃烧方式的局限性 | 第9-10页 |
| ·HCCI 简介 | 第10-12页 |
| ·国内外HCCI 研究概况 | 第12-14页 |
| ·HCCI 模式转换概念的提出及研究现状 | 第14-18页 |
| ·本课题内容 | 第18-19页 |
| 第二章 SI-HCCI-SI 模式转换发动机的改造与试验平台 | 第19-28页 |
| ·SI-HCCI-SI 模式转换发动机改造 | 第19-23页 |
| ·试验系统介绍 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 喷油系统的软硬件设计 | 第28-34页 |
| ·喷油系统的硬件设计 | 第28-30页 |
| ·软件设计 | 第30-32页 |
| ·控制系统的抗干扰系统 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基本参数的标定 | 第34-38页 |
| ·空气质量流量的标定 | 第34-36页 |
| ·最佳点火提前角的确定 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 HCCI 燃烧区域的确定及SI—HCCI—SI 模式转换 | 第38-57页 |
| ·HCCI 区域的试验界定 | 第38-40页 |
| ·不同转速下HCCI 工作区的性能指标 | 第40-46页 |
| ·SI-HCCI-SI 模式转换 | 第46-55页 |
| ·本章小节 | 第55-57页 |
| 第六章 全文总结 | 第57-59页 |
| ·本试验结论 | 第57-58页 |
| ·下一步工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 图表索引 | 第64-68页 |
| 摘要 | 第68-71页 |
| Abstract | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 导师及作者简介 | 第76页 |