铁路路基大修计算机辅助设计系统理论与方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·系统研究与开发的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究开发概况 | 第10-14页 |
| ·国外研发情况 | 第10-11页 |
| ·国内研发情况 | 第11-14页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第14-24页 |
| ·系统总体结构设计 | 第14-17页 |
| ·系统需求分析与功能定义 | 第17-19页 |
| ·铁路路基大修设计需求分析 | 第17-19页 |
| ·铁路路基大修设计功能定义 | 第19页 |
| ·系统设计 | 第19-22页 |
| ·系统模型建立 | 第19页 |
| ·系统对象设计 | 第19-20页 |
| ·系统总体结构 | 第20-22页 |
| ·开发环境与遵循的标准 | 第22-24页 |
| ·开发环境的选择 | 第22-23页 |
| ·系统开发所遵循的标准 | 第23-24页 |
| 第三章 系统数据库设计 | 第24-49页 |
| ·铁路路基大修设计数据需求分析与分类 | 第25-35页 |
| ·输入数据 | 第25-34页 |
| ·输出数据 | 第34-35页 |
| ·使用Access数据库管理系统数据 | 第35-38页 |
| ·Access数据库概述 | 第35-36页 |
| ·Access数据库管理系统数据 | 第36-38页 |
| ·ADO技术与系统数据库开发 | 第38-49页 |
| ·Visual C++6.0开发数据库技术概述 | 第38-40页 |
| ·ADO操作的准备工作 | 第40-44页 |
| ·建立对应于数据库的记录集类 | 第44-46页 |
| ·ADO技术操作Access数据库 | 第46-49页 |
| 第四章 ObjectARX技术与图形绘制 | 第49-92页 |
| ·ARX应用程序设计概述 | 第49-53页 |
| ·链接方式的选取 | 第49-50页 |
| ·程序的结构 | 第50-51页 |
| ·程序的运行机制与执行过程 | 第51-52页 |
| ·程序的建立方法 | 第52-53页 |
| ·AutoCAD数据库概述及基本操作 | 第53-60页 |
| ·AutoCAD数据库及基本操作 | 第53-55页 |
| ·AutoCAD数据库对象的编辑 | 第55-58页 |
| ·实体的生成和编辑 | 第58-60页 |
| ·符号表操作和使用技术 | 第60-78页 |
| ·符号表和符号表操作函数 | 第60-63页 |
| ·符号表记录的建立、编辑和查询 | 第63-65页 |
| ·图层设置、文字标注和尺寸标注 | 第65-72页 |
| ·路基大修边坡正视图图案填充 | 第72-78页 |
| ·图块设计技术 | 第78-84页 |
| ·块的定义 | 第79页 |
| ·块的引用 | 第79-80页 |
| ·块的检索 | 第80-84页 |
| ·ActiveX自动化客户与工程量统计表的输出 | 第84-89页 |
| ·其它技术 | 第89-92页 |
| 第五章 系统界面设计 | 第92-106页 |
| ·系统人机分工设计 | 第92-93页 |
| ·系统人机交互设计 | 第93-94页 |
| ·系统界面设计 | 第94-106页 |
| ·多文档界面 | 第95-98页 |
| ·对话框与控件 | 第98-103页 |
| ·工具条与位图操作 | 第103-106页 |
| 第六章 工程实例演示 | 第106-112页 |
| ·数据准备与输入 | 第106-109页 |
| ·路基大修设计结果输出 | 第109-112页 |
| 第七章 结论与展望 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第119页 |
| 1.论文发表情况 | 第119页 |
| 2.科研情况 | 第119页 |
