构件技术研究与在交通领域的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究的背景与意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13-14页 |
| 2 软件构件技术 | 第14-26页 |
| ·构件技术 | 第14-18页 |
| ·构件的定义 | 第15-16页 |
| ·构件的获取技术 | 第16页 |
| ·构件模型与运行环境 | 第16-18页 |
| ·构件的管理 | 第18页 |
| ·基于构件的软件开发方法 | 第18-23页 |
| ·基于构件软件开发的基本思路 | 第18页 |
| ·基于构件的软件的开发生命周期 | 第18-21页 |
| ·与其它软件开发方法的比较 | 第21-23页 |
| ·构件技术在交通领域的应用 | 第23-26页 |
| ·交通领域软件复用需求 | 第23-24页 |
| ·构件技术在交通领域应用的主要流程 | 第24-25页 |
| ·交通构件的管理 | 第25-26页 |
| 3 城市交通领域构件的获取 | 第26-46页 |
| ·领域工程方法 | 第26-27页 |
| ·领域工程在交通领域的应用 | 第27-43页 |
| ·城市交通领域上下文分析 | 第27-30页 |
| ·城市交通领域建模 | 第30-43页 |
| ·交通领域构件模型 | 第43-46页 |
| 4 城市交通领域构件的管理 | 第46-51页 |
| ·交通构件分类模式 | 第46-47页 |
| ·交通构件的存储 | 第47-49页 |
| ·交通构件库 | 第47-48页 |
| ·交通构件的存储 | 第48-49页 |
| ·交通构件的复用 | 第49-51页 |
| 5 构件技术在城市交通系统中的应用 | 第51-77页 |
| ·应用概述 | 第51-53页 |
| ·系统设计 | 第53-56页 |
| ·总体设计思想 | 第53-54页 |
| ·系统总体结构的设计 | 第54-56页 |
| ·交通构件的拓扑结构 | 第56-58页 |
| ·交通构件的组成 | 第56页 |
| ·系统的构件拓扑 | 第56-58页 |
| ·警卫任务调度系统的构件实现 | 第58-71页 |
| ·警卫任务的调度系统简介 | 第58页 |
| ·主要构件的设计与实现 | 第58-71页 |
| ·交通构件组装部署 | 第71-77页 |
| ·面向领域的应用服务器PKUAS | 第71-72页 |
| ·交通构件组装 | 第72-74页 |
| ·交通构件的部署运行 | 第74-76页 |
| ·大型警卫任务系统的运行 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第82页 |
