路面平整度检测系统的设计和研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·平整度定义 | 第11-12页 |
| ·检测方法 | 第12-16页 |
| ·国外应用现状 | 第16-17页 |
| ·国内应用现状 | 第17页 |
| ·研究的意义 | 第17-18页 |
| ·本文主要工作 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 平整度检测系统总体方案设计 | 第19-29页 |
| ·平整度理论 | 第19页 |
| ·系统方案设计 | 第19-22页 |
| ·系统设计指标和功能指标 | 第19-20页 |
| ·系统构成 | 第20-21页 |
| ·系统工作原理 | 第21-22页 |
| ·路面平整度指标的算法研究和应用 | 第22-28页 |
| ·标准偏差 | 第22-23页 |
| ·颠簸累计值 | 第23-24页 |
| ·国际平整度指数 | 第24-28页 |
| ·路面平整度评价标准在系统中的应用 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 路面平整度检测系统硬件的组成和设计 | 第29-47页 |
| ·高程测量 | 第29-33页 |
| ·超声波传感器原理 | 第29-30页 |
| ·传感器的选择和设置 | 第30-32页 |
| ·传感器的安装 | 第32-33页 |
| ·车身振动量测量 | 第33-38页 |
| ·测量原理 | 第33页 |
| ·加速度传感器选择 | 第33-36页 |
| ·双积分电路 | 第36-38页 |
| ·速度测量 | 第38-41页 |
| ·测速原理 | 第38-39页 |
| ·传感器的选择 | 第39-41页 |
| ·数据采集 | 第41-46页 |
| ·数据采集卡的选用 | 第41-42页 |
| ·采集卡主要性能 | 第42-44页 |
| ·数据通讯 | 第44-46页 |
| ·其他设备 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 路面平整度检测系统的软件设计 | 第47-70页 |
| ·基于FPGA的下位机软件设计 | 第47-58页 |
| ·FPGA开发环境 | 第47-49页 |
| ·硬件描述语言 | 第49页 |
| ·逻辑程序的开发 | 第49-58页 |
| ·上位机软件设计 | 第58-69页 |
| ·软件开发环境和语言简介 | 第58-59页 |
| ·上位机程序开发 | 第59-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 系统测试和实际性能分析 | 第70-76页 |
| ·检测系统整机测试 | 第70-72页 |
| ·系统特点 | 第70-71页 |
| ·系统测试及步骤 | 第71-72页 |
| ·检测系统实用性能分析 | 第72-75页 |
| ·试验设计和数据采集 | 第72-74页 |
| ·数据分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 总结与展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82页 |
