商业空间内外部一体化的综合开发
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 前言 | 第6-8页 |
| 第一章 我国城市商业空间现状 | 第8-14页 |
| ·现代商业空间新概念 | 第8页 |
| ·我国传统城市建设对现代商业空间发展的制约 | 第8-11页 |
| ·发展的需求 | 第8-9页 |
| ·背后的危机 | 第9-10页 |
| ·认识的缺陷 | 第10-11页 |
| ·商业空间在城市中的历史地位 | 第11-12页 |
| ·研究中主要城市商业空间分类 | 第12-14页 |
| ·城市现代中心商圈 | 第12-13页 |
| ·历史街区商业空间 | 第13-14页 |
| 第二章 当代商业空间综合开发的必然趋势 | 第14-37页 |
| ·城市空间综合开发改造的背景 | 第14-17页 |
| ·背景---城市空间容量不足 | 第14页 |
| ·国外城市空间立体化开发的状况 | 第14-17页 |
| ·我国城市空间综合开发的状况 | 第17-19页 |
| ·我国土地资源现状 | 第17-18页 |
| ·我国城市地下空间开发的现状 | 第18-19页 |
| ·城市商业空间的特点及一体化体开发的必要性 | 第19-22页 |
| ·城市商业空间的特点 | 第19-21页 |
| ·城市商业空间一体化综合开发的必要性 | 第21-22页 |
| ·城市商业空间一体化综合开发改造的内容 | 第22-37页 |
| ·城市商业空间上下部协调开发及其意义 | 第22页 |
| ·上下部空间协调发展----城市综合体 | 第22-29页 |
| ·城市综合体的概念 | 第22-24页 |
| ·城市综合体在国外的发展 | 第24-26页 |
| ·国内城市综合体的发展 | 第26页 |
| ·城市综合体的类型与组合方式 | 第26-28页 |
| ·商业在城市综合体中的作用 | 第28-29页 |
| ·商业空间的综合开发 | 第29页 |
| ·城市立交系统的开发 | 第29-32页 |
| ·与城市交通系统的综合开发 | 第32-37页 |
| ·轨道交通 | 第33-34页 |
| ·地下人行道 | 第34页 |
| ·地下停车设施 | 第34-37页 |
| 第三章 城市中心商业区与传统商业区的综合开发 | 第37-48页 |
| ·城市中心商业区 | 第37-43页 |
| ·城市中心商业区所面临的问题 | 第37-39页 |
| ·城市中心商业区综合开发改造的具体内容 | 第39-43页 |
| ·公交轨道系统 | 第39页 |
| ·城市综合体 | 第39-41页 |
| ·地下商业空间的组织 | 第41-42页 |
| ·城市立交系统的开发 | 第42-43页 |
| ·历史街区商业街 | 第43-48页 |
| ·传统历史街区的特点 | 第43-44页 |
| ·保护与发展的矛盾 | 第44-45页 |
| ·立体化改造在解决矛盾上的优势 | 第45-47页 |
| ·立体化改造的特点 | 第47-48页 |
| 第四章 国外内外部空间综合开发的理论及实例 | 第48-59页 |
| ·建筑的社会化和巨型化 | 第48-50页 |
| ·城市与建筑的一体化设计 | 第50-51页 |
| ·国外城市空间立体化综合开发的实例 | 第51-58页 |
| ·法国巴黎列.阿莱广场 | 第51-53页 |
| ·德国慕尼黑商业步行街 | 第53-54页 |
| ·加拿大蒙特利尔市中心地区综合开发 | 第54-55页 |
| ·美国伊利诺斯州中心 | 第55-57页 |
| ·日本名古屋市中心地区再开发 | 第57-58页 |
| ·国外项目的启示 | 第58-59页 |
| 第五章 国内实例及发展对策 | 第59-71页 |
| ·国内一体化综合开发改造实例 | 第59-63页 |
| ·上海静安寺地区一体化综合开发改造 | 第59-61页 |
| ·香港湾仔、金钟和中环地段人行步道系统 | 第61-63页 |
| ·对国内商业空间综合开发状况的分析及前瞻性构想 | 第63-71页 |
| ·功能空间的组合关系 | 第63-64页 |
| ·功能空间的组合原则 | 第64-65页 |
| ·空间组合的具体手法 | 第65-68页 |
| ·以人行道为主的城市公共空间体系 | 第68-71页 |
| 第六章 综合开发所涉及的问题与展望 | 第71-74页 |
| ·综合开发改造所面临的具体问题 | 第71-73页 |
| ·立体综合开发改造的展望 | 第73-74页 |
| 结语 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢: | 第77页 |
