飞轮储能装置在机车车辆上的应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·飞轮储能技术国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·飞轮储能技术国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·飞轮储能技术国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文设计任务 | 第14-15页 |
| 第2章 飞轮储能装置简介 | 第15-19页 |
| ·飞轮储能装置的优点 | 第15-16页 |
| ·飞轮储能装置的基本结构 | 第16-17页 |
| ·飞轮储能原理 | 第17-19页 |
| 第3章 机车车辆飞轮储能系统总体方案设计 | 第19-41页 |
| ·内燃机车电传动系统 | 第19-20页 |
| ·飞轮储能系统材料的选择 | 第20-23页 |
| ·飞轮转子材料的选择 | 第20-22页 |
| ·轴承的选择 | 第22页 |
| ·电动机/发电机 | 第22-23页 |
| ·电力电子装置 | 第23页 |
| ·无刷直流电机 | 第23-28页 |
| ·无刷直流电机的结构 | 第24页 |
| ·无刷直流电机工作原理 | 第24-25页 |
| ·无刷直流电机数学模型 | 第25-28页 |
| ·飞轮工作转速的确定 | 第28页 |
| ·机车储能系统总体方案设计 | 第28-32页 |
| ·方案的设计 | 第28-30页 |
| ·储能系统主电路结构与工作原理 | 第30-32页 |
| ·系统储能过程中控制方式研究 | 第32-37页 |
| ·系统储能过程中电机控制方式研究 | 第32-34页 |
| ·无刷直流电机恒转矩控制策略 | 第34-35页 |
| ·无刷直流电机恒功率控制策略 | 第35-37页 |
| ·系统释能过程中控制方式研究 | 第37-41页 |
| ·发电过程控制方案研究 | 第37页 |
| ·升降压斩波器工作原理 | 第37-39页 |
| ·输出电压闭环控制方案 | 第39-41页 |
| 第4章 控制系统设计 | 第41-51页 |
| ·TMS320F2407A芯片简介及接口配置 | 第41-42页 |
| ·控制系统硬件设计 | 第42-46页 |
| ·IGBT的驱动电路设计 | 第42-44页 |
| ·转子位置信号检测 | 第44-45页 |
| ·无刷直流电机相电流、电压检测 | 第45-46页 |
| ·控制系统程序设计 | 第46-51页 |
| ·系统主程序设计 | 第46-48页 |
| ·转子位置检测子程序 | 第48-49页 |
| ·速度计算子程序 | 第49-50页 |
| ·捕获中断服务子程序 | 第50-51页 |
| 第5章 系统模型的建立与仿真 | 第51-61页 |
| ·SIMULINK软件简介 | 第51页 |
| ·无刷直流电机及其控制系统建模 | 第51-54页 |
| ·永磁无刷直流电机本体建模 | 第51-53页 |
| ·储能变流器模块 | 第53-54页 |
| ·储能系统参数的确定 | 第54-55页 |
| ·储能系统模型建立及结果分析 | 第55-61页 |
| ·系统储能状态建模及结果分析 | 第55-58页 |
| ·系统释能状态建模及结果分析 | 第58-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附件1 | 第66-67页 |
| 附件2 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学位论文 | 第70页 |
