菱形电动汽车碰撞安全性仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| 1．1 电动汽车发展概论 | 第8-9页 |
| 1．2 电动汽车潜在的安全性问题 | 第9-12页 |
| 1．3 安全问题基本对策 | 第12-15页 |
| 1．4 菱形电动汽车与安全 | 第15-20页 |
| 1．5 本章小节 | 第20-21页 |
| 第2章 电池架的布置与设计方法 | 第21-31页 |
| 2．1 电池架的布置方式 | 第21-22页 |
| 2．2 电池架的设计 | 第22-24页 |
| 2．3 实际电动汽车布置举例 | 第24-26页 |
| 2．4 电池架的耐撞性评价方法 | 第26-30页 |
| 2．4．1 试验评价法 | 第26-28页 |
| 2．4．2 仿真评价法 | 第28-30页 |
| 2．5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 菱形车电池架的仿真设计 | 第31-44页 |
| 3．1 模型建立 | 第31页 |
| 3．2 碰撞条件 | 第31-34页 |
| 3．3 电池架正面碰撞分析与优化 | 第34-41页 |
| 3．4 电池架后碰撞分析与优化 | 第41-43页 |
| 3．5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 菱形电动汽车碰撞性能研究 | 第44-62页 |
| 4．1 有限元模型的建立 | 第44-45页 |
| 4．2 正面碰撞分析 | 第45-51页 |
| 4．3 侧撞性能分析 | 第51-55页 |
| 4．4 后碰撞分析 | 第55-61页 |
| 4．5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 菱形电动汽车碰撞性能优化 | 第62-66页 |
| 5．1 正面碰撞优化 | 第62-64页 |
| 5．2 后碰撞优化 | 第64-65页 |
| 5．3 本章小结 | 第65-66页 |
| 全文总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 A(攻读硕士学位期间发表的论文目录) | 第73页 |
