液化石油气发动机燃烧过程的分析研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 引言 | 第7-8页 |
| 1．2 当前柴油机的净化技术 | 第8-14页 |
| 1．3 课题来源、意义及研究方案 | 第14-16页 |
| 第二章 液化石油气汽车(LPGV)的发展状况 | 第16-20页 |
| 2．1 液化石油气汽车(LPGV)的技术 | 第16-18页 |
| 2．2 国外LPGV的发展现状 | 第18-19页 |
| 2．3 国内LPGV的发展 | 第19-20页 |
| 第三章 液化石油气的气质特性及燃烧特性 | 第20-27页 |
| 3．1 液化石油气的理化特性及资源状况 | 第20-21页 |
| 3．2 液化石油气作为车用燃料的优点 | 第21-22页 |
| 3．3 掺烧液化石油气后对原机参数的影响 | 第22-27页 |
| 第四章 试验装置 | 第27-36页 |
| 4．1 试验装置的设计 | 第27-28页 |
| 4．2 主要试验装置 | 第28-34页 |
| 4．3 液化石油气消耗量的测量 | 第34-36页 |
| 第五章 掺烧试验及放热规律的计算 | 第36-57页 |
| 5．1 掺烧比的确定 | 第36页 |
| 5．2 负荷特性的测量 | 第36-39页 |
| 5．3 示功图的测量及处理 | 第39-45页 |
| 5．4 燃烧放热率的计算 | 第45-57页 |
| 第六章 液化石油气发动机性能分析 | 第57-61页 |
| 6．1 液化石油气发动机示功图分析 | 第57-59页 |
| 6．2 液化石油气发动机燃烧特性分析 | 第59页 |
| 6．3 液化石油气发动机负荷特性分析 | 第59-61页 |
| 第七章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
