| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1．2．1 国外研究概况 | 第8-11页 |
| 1．2．2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1．3 本文研究内容 | 第13-16页 |
| 1．3．1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1．3．2 研究目标 | 第14-16页 |
| 第2章 我国高速公路交通安全现状分析 | 第16-25页 |
| 2．1 我国高速公路事故特点与分析 | 第16-19页 |
| 2．1．1 我国高速公路事故概况 | 第16-17页 |
| 2．1．2 我国高速公路事故特点 | 第17-18页 |
| 2．1．3 我国高速公路事故成因分析 | 第18-19页 |
| 2．2 不利气候对高速公路行车安全的影响分析 | 第19-24页 |
| 2．2．1 不利气候对车辆行驶的影响 | 第19-22页 |
| 2．2．2 不利气候对高速公路运行质量的影响 | 第22-24页 |
| 2．3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 不利气候条件下高速公路行车安全保障系统构建 | 第25-37页 |
| 3．1 系统构建思路 | 第25-26页 |
| 3．2 系统功能 | 第26页 |
| 3．3 系统组成 | 第26-35页 |
| 3．3．1 气象环境监测系统 | 第27页 |
| 3．3．2 车辆安全行驶系统 | 第27-29页 |
| 3．3．3 智能化信息发布系统 | 第29-31页 |
| 3．3．4 高速公路紧急救援系统 | 第31-34页 |
| 3．3．5 高速公路交通管理系统 | 第34-35页 |
| 3．4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 不利气候条件下高速公路行车安全保障技术及实施方案 | 第37-62页 |
| 4．1 系统实施技术 | 第37-55页 |
| 4．1．1 气象环境监测技术 | 第37-43页 |
| 4．1．2 车辆安全行驶技术 | 第43-47页 |
| 4．1．3 信息发布控制策略 | 第47-49页 |
| 4．1．4 紧急救援措施 | 第49-53页 |
| 4．1．5 高速公路交通管制措施 | 第53-55页 |
| 4．2 系统实施方案 | 第55-61页 |
| 4．3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 不利气候条件下高速公路行车安全保障系统功能性评价 | 第62-72页 |
| 5．1 评价指标建立原则 | 第62-63页 |
| 5．2 系统功能性评价 | 第63-71页 |
| 5．3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论 | 第72-74页 |
| 6．1 论文主要研究成果 | 第72页 |
| 6．2 尚待进一步研究的问题 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
