| 第1章 绪论 | 第1-31页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第16-18页 |
| ·研究背景 | 第16-17页 |
| ·选题与研究目的意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究综述 | 第18-29页 |
| ·国外研究动态 | 第18-24页 |
| ·国内研究动态 | 第24-28页 |
| ·研究动态的述评 | 第28-29页 |
| ·论文的主要内容及技术路线 | 第29-31页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第29页 |
| ·研究内容与论文框架 | 第29-31页 |
| 第2章 交通运输走廊的理论研究 | 第31-57页 |
| ·交通运输走廊的基本概念 | 第31-33页 |
| ·走廊概念的起源与定义 | 第31页 |
| ·交通运输走廊的定义 | 第31-33页 |
| ·走廊与交通运输走廊 | 第33页 |
| ·交通运输走廊的内涵与特征 | 第33-40页 |
| ·交通运输走廊的基本内涵 | 第33-34页 |
| ·交通运输走廊与运输网络的关系 | 第34页 |
| ·交通运输走廊的技术经济特性 | 第34-37页 |
| ·交通运输走廊与“大道定理” | 第37-40页 |
| ·交通运输走廊运输能力的分析 | 第40-43页 |
| ·运输能力的内涵 | 第40-41页 |
| ·运输能力的协调 | 第41-43页 |
| ·交通运输走廊系统的一般描述 | 第43-47页 |
| ·系统定义及基本架构 | 第43-45页 |
| ·系统特征 | 第45-46页 |
| ·系统的结构类型 | 第46-47页 |
| ·交通运输走廊的形成及演化 | 第47-56页 |
| ·交通运输走廊的历史形成 | 第47-49页 |
| ·交通运输走廊的典型形成过程 | 第49-50页 |
| ·交通运输走廊的形成机理研究 | 第50-52页 |
| ·交通运输走廊仿生自组织演化过程 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第3章 区域客运走廊的系统分析及内部发展机制 | 第57-86页 |
| ·区域客运走廊研究尺度的界定 | 第57-61页 |
| ·区域的空间范围及概念的界定 | 第57-59页 |
| ·区域客运走廊的空间尺度 | 第59-61页 |
| ·区域客运走廊系统的层次分析 | 第61-63页 |
| ·与区域运输系统、区域运输走廊系统的关系 | 第61-62页 |
| ·与国家或国际客运走廊、城市客运走廊的关系 | 第62-63页 |
| ·区域客运走廊系统构成要素的描述 | 第63-67页 |
| ·联结的“点” | 第63-64页 |
| ·运输线路 | 第64-65页 |
| ·要素流 | 第65-66页 |
| ·外部环境 | 第66-67页 |
| ·区域客运走廊系统运输结构分析 | 第67-75页 |
| ·城际高速运输方式技术特性分析 | 第67-70页 |
| ·区域客运走廊运输方式构成 | 第70-71页 |
| ·区域客运走廊运量结构的熵值描述 | 第71-75页 |
| ·区域客运走廊的内部发展机制 | 第75-85页 |
| ·运输方式竞争、协同机制与区域客运走廊的发展 | 第75-79页 |
| ·规模经济、范围经济与区域客运走廊的发展 | 第79-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第4章 城市化进程中区域运输走廊客流分析与预测 | 第86-116页 |
| ·城市化进程与城市群的发展 | 第86-92页 |
| ·城市化与城市群的形成发展 | 第86-88页 |
| ·世界城市化进程与城市群的发展状态分析 | 第88-90页 |
| ·中国城市化进程及城市群发展状态的剖析 | 第90-92页 |
| ·城市化进程中城市群客流特征及趋势分析 | 第92-102页 |
| ·城市群客流分布特征分析 | 第92-96页 |
| ·区域客运走廊客流特征分析 | 第96-99页 |
| ·城市化进程中城市群客流的发展趋势 | 第99-101页 |
| ·地区性的共城市化现象对区域客运走廊客流的影响 | 第101-102页 |
| ·域客运走廊客流预测 | 第102-107页 |
| ·客流预测的原理与方法 | 第102-104页 |
| ·基于地区性共城市化现象的区域客运走廊客流预测思路 | 第104-105页 |
| ·区域运输走廊客流预测技术路线 | 第105-107页 |
| ·案例分析——广珠运输走廊客流分析与预测 | 第107-115页 |
| ·广珠运输走廊的运输设施情况 | 第107-110页 |
| ·广珠运输走廊范围的确定及交通小区的划分 | 第110-111页 |
| ·客流出行调查 | 第111-112页 |
| ·客流预测 | 第112-115页 |
| ·本章小结 | 第115-116页 |
| 第5章 城市化进程中区域客运走廊的外部发展机制与模式 | 第116-147页 |
| ·区域运输走廊“廊道效应”分析与系统功能的拓展 | 第116-128页 |
| ·“廊道效应”的内涵 | 第116-117页 |
| ·区域运输走廊效应场的分析 | 第117-125页 |
| ·运输走廊“廊道效应”的实现过程 | 第125-127页 |
| ·区域运输走廊系统功能的拓展 | 第127-128页 |
| ·城市化进程中区域运输走廊与城市群的互动 | 第128-133页 |
| ·城市群的发展演化与区域运输走廊的互动 | 第128-130页 |
| ·区域运输走廊与城市群空间结构的互动 | 第130-133页 |
| ·城市化进程中区域运输走廊外部发展机制与模式 | 第133-141页 |
| ·外部发展机制——超循环协同发展机制 | 第133-136页 |
| ·区域运输走廊与城市群协同耦合机制实现的运作方式 | 第136-138页 |
| ·城市化进程中区域运输走廊的发展模式 | 第138-139页 |
| ·城市化进程中我国区域客运走廊的发展策略 | 第139-141页 |
| ·城市化进程中区域客运走廊协调发展的评价 | 第141-143页 |
| ·协调发展的指标体系 | 第141-142页 |
| ·协调发展评价的数学模型 | 第142-143页 |
| ·案例分析——广珠、广深运输走廊与珠江三角洲城市群协同耦合的区域效应分析 | 第143-146页 |
| ·本章小结 | 第146-147页 |
| 第6章 区域快速公共客运走廊的构建 | 第147-167页 |
| ·区域运输走廊旅客运输现状及发展趋势 | 第147-149页 |
| ·区域运输走廊旅客运输现状 | 第147-149页 |
| ·区域运输走廊旅客运输发展趋势 | 第149页 |
| ·运输外部成本内部化与区域客运走廊的运输结构 | 第149-154页 |
| ·交通运输外部性 | 第149-150页 |
| ·不同运输方式的运输外部成本 | 第150-151页 |
| ·运输外部成本对区域客运走廊运输结构的影响 | 第151-152页 |
| ·外部成本内部化的效果分析 | 第152-154页 |
| ·城市交通的配合和协调 | 第154-158页 |
| ·区域客运走廊旅客运输的阶段划分 | 第154-156页 |
| ·城市交通配合协调对区域客运走廊的影响 | 第156-158页 |
| ·区域客运走廊枢纽的建设 | 第158-161页 |
| ·区域客运走廊枢纽的功能地位分析 | 第158-160页 |
| ·区域客运走廊主枢纽向区域客运中心的转化 | 第160-161页 |
| ·案例分析——珠江三角洲城市群区域快速公共客运走廊的构建 | 第161-164页 |
| ·城际轨道交通的建设 | 第161-162页 |
| ·城市轨道交通的配合 | 第162-163页 |
| ·区域客运中心的构想 | 第163-164页 |
| ·本章小结 | 第164-167页 |
| 结论 | 第167-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
| 参考文献 | 第171-182页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第182-183页 |
