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中国工业化与制造业发展战略研究

上 篇第1-110页
 第一章 导 论第13-30页
  第一节 论文选题的理论和现实意义第13-15页
  第二节 研究选题的理论工具第15-26页
   一、 发展经济学的发展第16-19页
   二、 二元经济结构理论第19-22页
   三、 “中心-外围”理论第22-24页
   四、 对工业化阶段的描述第24-26页
  第三节 本文选题的文献综述和研究思路第26-30页
   一、 文献综述第26-27页
   二、 本文的研究思路第27-30页
 第二章 中国工业化态势和制造业的发展地位第30-50页
  第一节 中国工业化道路的态势第30-41页
   一、 中国工业化的发展现状第30-34页
   二、 中国工业化的人口压力第34-40页
   三、 中国工业化的迅速发展第40-41页
  第二节 中国制造业的发展地位第41-50页
   一、 制造业的组成第41-42页
   二、 我国制造业发展地位第42-45页
   三、 中国制造业发展中存在的问题第45-50页
 第三章 全球产业分工构架的刚性和风险第50-69页
  第一节 全球产业分工构架分析与现实趋势第50-56页
   一、 当代全球产业分工的发展第51-54页
   二、 全球产业分工的链条结构第54-56页
  第二节 链条结构的吸引和刚性第56-62页
   一、 链条结构的动力第56-58页
   二、 链条结构的吸引第58-60页
   三、 链条结构的刚性第60-62页
  第三节 产业主导权转移的代价与风险第62-69页
   一、 产业效益和社会效益的递减第63-65页
   二、 产业发展的边缘第65-66页
   三、 产业可持续发展的减弱第66-67页
   四、 “智能”产业的缺位第67-69页
 第四章 汽车--中国制造业发展的一个典型案例第69-110页
  第一节 中国汽车工业的发展概要第69-77页
   一、 中国汽车的起步第70页
   二、 封闭式的发展第70-72页
   三、 进口替代第72-73页
   四、 全面的国际合作第73-77页
  第二节 中国汽车产业的博弈第77-91页
   一、 国际汽车产业的战略重组第77-78页
   二、 中国全球汽车产业格局的再现第78-83页
   三、 中国参与博弈的利弊得失第83-91页
  第三节 中国汽车产业可能性趋势第91-110页
   一、 非自主发展模式的延续第91-99页
   二、 发展模式的选择第99-110页
下篇第110-154页
 第五章 世界工厂:历史案例的比较分析第110-132页
  第一节 英国--全球第一个世界工厂第111-117页
   一、 英国制造业兴起的学术讨论第111-112页
   二、 英国制造业的兴起第112-114页
   三、 英国制造业的衰落第114-116页
   四、 英国制造业发展的历史意义第116-117页
  第二节 美国--现代经济最强大的世界工厂第117-121页
   一、 美国成为现代经济最强大的国家第117-118页
   二、 美国制造业的迅速扩张第118-120页
   三、 美国制造业快速发展的成因第120-121页
  第三节 日本--后来居上的世界工厂第121-126页
   一、 日本制造业的跨越式发展第121-124页
   二、 日本制造业的强大第124-125页
   三、 日本制造业发展的原因第125-126页
  第四节 历史模式的可能性第126-132页
   一、 技术革命第126-128页
   二、 制度变革第128-129页
   三、 农业改造第129-130页
   四、 国际政治环境第130-132页
 第六章 中国制造业发展战略第132-154页
  第一节 战略研究意义第132-134页
  第二节 制造业发展的战略背景第134-146页
   一、 战略发展的背景因素第135-139页
   二、 制造业发展战略的思想理念第139-146页
  第三节 新进口替代战略的提出第146-154页
   一、 关于传统的进口替代战略第147-149页
   二、 新进口替代战略的可能性第149-154页
参考文献第154-164页

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