| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·HCCI的提出及其主要问题 | 第9-12页 |
| ·代用燃料二甲醚和甲醇的特点及研究状况简介 | 第12-16页 |
| ·二甲醚的特点及研究状况 | 第13-15页 |
| ·甲醇的特点及研究应用状况 | 第15-16页 |
| ·课题意义及主要内容 | 第16-19页 |
| 第二章 试验装置及研究方法 | 第19-28页 |
| ·试验装置及设备 | 第19-20页 |
| ·试验设备的标定 | 第20-23页 |
| ·缸内压力传感器和电荷放大器的标定 | 第20-21页 |
| ·DME电磁阀的标定 | 第21-22页 |
| ·甲醇喷油器的标定 | 第22-23页 |
| ·研究方法 | 第23-28页 |
| ·机械损失的计算 | 第23-25页 |
| ·指示热效率的计算 | 第25-26页 |
| ·放热率的热力学分析 | 第26-28页 |
| 第三章 二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机燃烧过程、性能和排放特性的试验研究 | 第28-48页 |
| ·二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机的燃烧过程分析 | 第28-33页 |
| ·二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机的性能和排放特性研究 | 第33-47页 |
| ·爆震和部分燃烧边界的研究 | 第33-35页 |
| ·二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机运行工况范围的扩展 | 第35-37页 |
| ·二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机的燃烧效率分析 | 第37-39页 |
| ·二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机的热效率分析 | 第39-41页 |
| ·二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机的排放特性研究 | 第41-43页 |
| ·二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机的燃烧循环变动分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 废气再循环对二甲醚／甲醇双燃料HCCI发动机燃烧过程、性能和排放特性影响的试验研究 | 第48-62页 |
| ·废气再循环对二甲醚HCCI燃烧过程、性能和排放特性的影响 | 第48-54页 |
| ·EGR对二甲醚HCCI燃烧过程的影响 | 第48-50页 |
| ·EGR对二甲醚HCCI运行工况范围的影响 | 第50-51页 |
| ·EGR对二甲醚HCCI热效率的影响 | 第51-53页 |
| ·EGR对二甲醚HCCI排放特性的影响 | 第53-54页 |
| ·废气再循环对二甲醚／甲醇双燃料HCCI燃烧过程、性能和排放特性的影响 | 第54-60页 |
| ·EGR对二甲醚／甲醇双燃料HCCI燃烧过程的影响 | 第55-56页 |
| ·EGR对二甲醚／甲醇双燃料HCCI运行工况范围的影响 | 第56-57页 |
| ·EGR对二甲醚／甲醇双燃料HCCI热效率的影响 | 第57-58页 |
| ·EGR对二甲醚／甲醇双燃料HCCI排放特性的影响 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第62-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
