直升机旋翼动平衡试验台主轴低速控制系统的设计与研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·调速技术的发展现状 | 第10-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 低速控制系统分析 | 第14-32页 |
| ·低速控制系统的工作原理 | 第14-17页 |
| ·直升机动平衡试验台数据采集系统构成 | 第14-16页 |
| ·低速控制系统的构成与工作原理 | 第16-17页 |
| ·主要执行元件的选择 | 第17-23页 |
| ·低速控制系统的负载特性 | 第17-19页 |
| ·异步电动机的选择 | 第19-21页 |
| ·变频器的选择 | 第21-22页 |
| ·传感器的选择 | 第22-23页 |
| ·异步电动机的模型 | 第23-31页 |
| ·本章小节 | 第31-32页 |
| 第3章 系统仿真分析 | 第32-48页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·矢量控制时电机的数学模型 | 第32-34页 |
| ·速度矢量控制中各控制参数设计及仿真分析 | 第34-47页 |
| ·调节器参数的工程设计 | 第34-38页 |
| ·速度矢量控制时控制器PI参数设计 | 第38-42页 |
| ·速度矢量控制的仿真分析 | 第42-47页 |
| ·本章小节 | 第47-48页 |
| 第4章 低速控制系统设计 | 第48-60页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·电气控制系统的实现 | 第48-50页 |
| ·电气控制接线图 | 第50-51页 |
| ·辅助元件的选择 | 第51-53页 |
| ·测速系统设计 | 第53-59页 |
| ·测速系统的工作原理 | 第53-57页 |
| ·测速系统的实现 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 低速控制系统的调试方案 | 第60-71页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·变频器LG-iS5功能简介 | 第60-62页 |
| ·主电路接线 | 第60-61页 |
| ·控制电路 | 第61-62页 |
| ·变频器功能单元操作 | 第62-64页 |
| ·功能单元 | 第62-64页 |
| ·变频器功能码 | 第64页 |
| ·低速控制系统的调试步骤 | 第64-68页 |
| ·通电前的检查 | 第64-65页 |
| ·设定数据的步骤 | 第65页 |
| ·公共参数设置 | 第65-67页 |
| ·系统试运行 | 第67-68页 |
| ·调试实验结果与分析 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A | 第76-77页 |
| 附录B | 第77-78页 |
| 附录C | 第78-79页 |
| 附录D | 第79页 |
