现浇混凝土薄壁管桩的理论与实践
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-33页 |
| ·桩基技术发展概况 | 第14-16页 |
| ·管桩的研究重点及国内外研究现状 | 第16-31页 |
| ·管桩挤土效应研究 | 第16-20页 |
| ·管桩土塞作用机理研究 | 第20-22页 |
| ·管桩单桩荷载传递机理及承载力确定方法研究 | 第22-26页 |
| ·刚性桩复合地基加固机理及沉降计算理论研究 | 第26-31页 |
| ·本文的研究目标 | 第31-32页 |
| ·本文的主要工作 | 第32-33页 |
| 第二章 PCC桩的研制与开发 | 第33-41页 |
| ·PCC桩的研发思路 | 第33页 |
| ·PCC桩的施工机具设计 | 第33-36页 |
| ·PCC桩施工机具的基本性能要求 | 第33-35页 |
| ·PCC桩施工机具的结构组成 | 第35页 |
| ·PCC桩施工机具工作的技术原理 | 第35-36页 |
| ·PCC桩的施工要点 | 第36-37页 |
| ·PCC桩的适用范围 | 第37页 |
| ·PCC桩复合地基的设计与检测 | 第37-39页 |
| ·PCC桩复合地基的设计内容 | 第37页 |
| ·PCC桩复合地基的检测方法 | 第37-39页 |
| ·PCC桩的技术优点 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 PCC桩挤土效应研究 | 第41-71页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·PCC桩挤土效应现场试验的设计 | 第41-43页 |
| ·挤土效应研究的试验内容 | 第41页 |
| ·试验场地工程地质条件 | 第41-42页 |
| ·试验桩位置及试验仪器布置 | 第42-43页 |
| ·试验结果分析 | 第43-52页 |
| ·挤土位移 | 第43-47页 |
| ·挤土应力 | 第47-52页 |
| ·PCC桩挤土效应的数值分析方法 | 第52-70页 |
| ·应变路径法和有限单元法联合求解的基本思路 | 第52-54页 |
| ·PCC桩挤土效应的数值分析模型建立 | 第54-56页 |
| ·土塞和桩周土的挤土应变场 | 第56-66页 |
| ·土塞和桩周土的应变路径 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 PCC桩加固路基的现场试验研究 | 第71-88页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·试验段概况及场地工程地质条件 | 第71页 |
| ·PCC桩桩身质量检测方法 | 第71-74页 |
| ·低应变反射波法检测 | 第71-73页 |
| ·开发检测及辅助测试手段 | 第73-74页 |
| ·静载荷试验 | 第74-79页 |
| ·PCC桩加固路基工作机理的试验研究 | 第79-87页 |
| ·试验内容设计 | 第79-81页 |
| ·PCC桩复合地基的变形特点 | 第81-85页 |
| ·PCC桩复合地基的承载特点 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第五章 PCC桩的荷载传递机理及单桩荷载沉降分析 | 第88-132页 |
| ·引言 | 第88-89页 |
| ·PCC桩单桩荷载～沉降关系简化分析方法 | 第89-98页 |
| ·基本假定 | 第89-91页 |
| ·控制方程推导 | 第91-94页 |
| ·参数确定 | 第94-98页 |
| ·程序实现 | 第98页 |
| ·PCC桩荷载传递机理的初步分析 | 第98-107页 |
| ·PCC桩的有限元模型 | 第107-113页 |
| ·几何模型 | 第108页 |
| ·材料本构模型 | 第108-110页 |
| ·桩土接触面的处理 | 第110-111页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第111-112页 |
| ·有限元模型的验证 | 第112-113页 |
| ·PCC桩荷载传递机理的有限元分析 | 第113-128页 |
| ·计算方案设计 | 第113-115页 |
| ·荷载～传递曲线 | 第115-116页 |
| ·内、外侧摩阻力、桩身轴力、土塞轴力 | 第116-118页 |
| ·土塞性状研究 | 第118-121页 |
| ·PCC桩的破坏机理 | 第121-124页 |
| ·影响因素分析 | 第124-128页 |
| ·PCC桩单桩竖向极限承载力简化计算公式 | 第128-129页 |
| ·PCC桩复合地基承载力计算 | 第129-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第六章 PCC桩复合地基沉降计算 | 第132-154页 |
| ·引言 | 第132-133页 |
| ·PCC桩复合地基荷载传递机理分析 | 第133-134页 |
| ·路堤荷载作用下PCC桩复合地基工作特性分析 | 第134-143页 |
| ·有限元模型的建立 | 第134-136页 |
| ·拱效应 | 第136-138页 |
| ·拉膜效应 | 第138-140页 |
| ·桩土应力比 | 第140-141页 |
| ·沉降及不均匀沉降 | 第141-143页 |
| ·路堤荷载作用下PCC桩复合地基沉降差分计算 | 第143-152页 |
| ·分析模型 | 第143页 |
| ·基本假定 | 第143-144页 |
| ·控制方程的推导 | 第144-145页 |
| ·方程组的离散 | 第145-146页 |
| ·边界条件 | 第146-148页 |
| ·方程求解 | 第148-149页 |
| ·简化方法的验证 | 第149-152页 |
| ·本章小结 | 第152-154页 |
| 第七章 PCC桩的工程应用 | 第154-160页 |
| ·引言 | 第154页 |
| ·盐通高速公路 | 第154-157页 |
| ·上海北环高速公路 | 第157-159页 |
| ·本章小结 | 第159-160页 |
| 第八章 结论与展望 | 第160-163页 |
| ·全文总结 | 第160-162页 |
| ·本文的主要工作 | 第160-162页 |
| ·本文的主要创新 | 第162页 |
| ·存在的问题及进一步工作的建议 | 第162-163页 |
| 参考文献 | 第163-173页 |
| 致谢 | 第173-174页 |
| 附录A：攻读博士期间发表的论文 | 第174-175页 |
| 附录B：攻读博士期间参加的科研项目 | 第175页 |
| 附录C：攻读博士期间所获得的奖励和专利 | 第175页 |
