中日拖拉机振动性能的对比分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·拖拉机的历史 | 第7页 |
| ·拖拉机振动特性研究的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·拖拉机振动特性研究发展历史 | 第8-9页 |
| ·拖拉机振动特性研究的发展趋势 | 第9-10页 |
| 第二章 研究内容和研究方法 | 第10-14页 |
| ·时间域和频率域分析 | 第10页 |
| ·乘坐舒适性评价 | 第10-12页 |
| ·1/3倍频程分析对比法 | 第10-11页 |
| ·总加权速度有效值评价法 | 第11-12页 |
| ·加速度的功率谱密度的分析 | 第12-14页 |
| ·使用滤波的方法 | 第12页 |
| ·傅立叶变换的方法 | 第12页 |
| ·自相关函数方法 | 第12-14页 |
| 第三章 拖拉机的垂直振动模型 | 第14-16页 |
| 第四章 试验方法 | 第16-20页 |
| ·实验用拖拉机 | 第16页 |
| ·实验用人工路障 | 第16页 |
| ·加速度计的放置位置 | 第16页 |
| ·测试系统简介 | 第16-19页 |
| ·拖拉机行使速度的调整方法 | 第19-20页 |
| 第五章 实验数据的处理 | 第20-29页 |
| ·振动的时间域和频率域分析 | 第20-26页 |
| ·拖拉机的乘坐舒适性进行评价 | 第26-27页 |
| ·功率谱密度分析 | 第27-29页 |
| 第六章 振动特性分析 | 第29-39页 |
| ·拖拉机的结构参数 | 第29页 |
| ·人工路障完全相同 | 第29页 |
| ·测试系统略有不同 | 第29-30页 |
| ·拖拉机行使速度的调整方法略有不同 | 第30页 |
| ·加速度计的放置位置略有不同 | 第30页 |
| ·振动的数据处理与分析 | 第30-37页 |
| ·拖拉机的乘坐舒适性进行评价 | 第37-39页 |
| 第七章 结论 | 第39-41页 |
| 附录1 | 第41-45页 |
| 附录2 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
