| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 第 一 章 绪论 | 第10-12页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·论文研究的思路和主要内容 | 第10-12页 |
| ·论文的思路 | 第10页 |
| ·论文的主要内容 | 第10-12页 |
| 第 二 章 港口物流及储运业现状 | 第12-20页 |
| ·物流概述 | 第12-15页 |
| ·物流的概念 | 第12页 |
| ·国外物流的发展历程 | 第12-14页 |
| ·中国物流概念的引入和发展 | 第14-15页 |
| ·港口物流业概述 | 第15-17页 |
| ·世界港口的发展历程 | 第15页 |
| ·港口物流简介 | 第15-16页 |
| ·港口物流服务在现代经济生活中发挥的作用 | 第16页 |
| ·港口物流的发展趋势 | 第16-17页 |
| ·我国储运业的现状 | 第17-20页 |
| ·国内储运公司简介 | 第17-18页 |
| ·传统储运业正在向现代物流业转化 | 第18页 |
| ·港口储运存在的必要性及其管理模式 | 第18-19页 |
| ·中国“入世”对集装箱仓储业的影响 | 第19-20页 |
| 第 三 章 津港储运公司物流发展状况 | 第20-29页 |
| ·天津港概述 | 第20-23页 |
| ·天津港简介 | 第20-21页 |
| ·天津港总体运营状况 | 第21-23页 |
| ·津港储运公司的经营现状 | 第23-29页 |
| ·津港储运公司简介 | 第23-24页 |
| ·津港储运公司的配套设备及技术实力 | 第24-25页 |
| ·津港储运公司的经营状况 | 第25-26页 |
| ·津港储运公司随港口生产格局转变而产生的业务转型 | 第26-29页 |
| 第 四 章 津港储运公司向集装箱物流中心转化综合分析 | 第29-49页 |
| ·物流中心概述 | 第29-32页 |
| ·物流中心的定义 | 第29-30页 |
| ·物流中心的作用 | 第30-32页 |
| ·津港储运公司向集装箱物流中心转化的环境分析 | 第32-35页 |
| ·津港储运公司向集装箱物流中心转化的外部环境 | 第32-33页 |
| ·津港储运公司向集装箱物流中心转化的竞争分析 | 第33-35页 |
| ·SWOT分析 | 第35-38页 |
| ·SWOT分析的步骤 | 第35-37页 |
| ·津港储运公司发展集装箱物流的SWOT矩阵构造 | 第37-38页 |
| ·腹地经济推动津港储运公司向集装箱物流中心转化 | 第38-40页 |
| ·津港储运公司腹地经济发展状况 | 第38-39页 |
| ·津港储运公司腹地国际集装箱生成量预测 | 第39-40页 |
| ·集装箱吞吐量预测 | 第40-46页 |
| ·一元线性回归法 | 第41-42页 |
| ·指数回归法 | 第42-43页 |
| ·抛物线模型 | 第43页 |
| ·趋势拟合法 | 第43页 |
| ·组合预测结果 | 第43-44页 |
| ·津港储运公司集装箱出入库量及经济效益预测 | 第44-46页 |
| ·津港储运公司向集装箱物流中心转化的必要性分析 | 第46-49页 |
| ·宏观发展的必然要求 | 第46页 |
| ·建设国际港口大都市的重要保障 | 第46-47页 |
| ·提高天津市服务业运行质量、强化服务型城市功能的需要 | 第47页 |
| ·促进天津港集装箱吞吐量快速增长的重要举措 | 第47-48页 |
| ·提高天津港海铁联运能力的需要 | 第48-49页 |
| 第 五 章 津港储运公司向集装箱物流中心转化的建议 | 第49-59页 |
| ·津港储运公司与现代集装箱物流中心的对比分析 | 第49-50页 |
| ·津港储运公司具备向物流中心转化的优势 | 第49页 |
| ·津港储运公司与物流中心存在差距 | 第49-50页 |
| ·津港储运公司急需解决的问题 | 第50-54页 |
| ·转变经营思路，树立现代物流观念 | 第50-51页 |
| ·提供多项物流增值服务，完善货场功能 | 第51-52页 |
| ·加快信息系统建设，提高物流信息化进程 | 第52-54页 |
| ·加强员工培训，提高物流作业人员的素质 | 第54页 |
| ·集装箱物流中心的基本建设规划方案 | 第54-59页 |
| ·集装箱物流中心东区 | 第54-56页 |
| ·集装箱物流中心西区 | 第56-59页 |
| 结束语 | 第59-60页 |
| 致 谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61页 |
