车型及牌照识别的原理及算法研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| §1．1 不停车自动收费系统的发展状况 | 第8-10页 |
| §1．2 高速公路不停车收费系统简介 | 第10-11页 |
| §1．3 车型及车辆牌照识别系统概述 | 第11-15页 |
| 1．3．1 车辆牌照识别系统 | 第11-13页 |
| 1．3．2 车型识别系统 | 第13-15页 |
| 第二章 图像分析与处理的基本方法 | 第15-24页 |
| §2．1 图像变换 | 第15-18页 |
| 2．1．1 离散Fourier变换 | 第16页 |
| 2．1．2 Rapid变换 | 第16-17页 |
| 2．1．3 离散Karhunen-Loeve变换 | 第17-18页 |
| §2．2 边缘检测 | 第18-21页 |
| 2．2．1 梯度算子 | 第18-19页 |
| 2．2．2 Sobel算子 | 第19页 |
| 2．2．3 Laplacian算子 | 第19页 |
| 2．2．4 LOG算子 | 第19-21页 |
| §2．3 数学形态学 | 第21-24页 |
| 2．3．1 数学形态学基本概念 | 第21-22页 |
| 2．3．2 形态变换 | 第22-23页 |
| 2．3．3 一些基本形态学算法 | 第23-24页 |
| 第三章 车型识别系统的实现 | 第24-31页 |
| §3．1 图像预处理 | 第24-25页 |
| §3．2 图像分析 | 第25-28页 |
| 3．2．1 图像检测 | 第25-26页 |
| 3．2．2 去噪声点 | 第26页 |
| 3．2．3 轮廓跟踪 | 第26-28页 |
| §3．3 BAM网络 | 第28-30页 |
| 3．3．1 网络拓扑结构及工作原理 | 第28页 |
| 3．3．2 网络稳定性 | 第28-29页 |
| 3．3．3 BAM网络的应用 | 第29-30页 |
| 3．3．4 车型识别 | 第30页 |
| §3．4 实验结果及讨论 | 第30-31页 |
| 第四章 车牌识别系统的实现 | 第31-57页 |
| §4．1 图像预处理 | 第31-33页 |
| 4．1．1 图像恢复 | 第31页 |
| 4．1．2 图像增强 | 第31-33页 |
| §4．2 牌照区域定位 | 第33-38页 |
| 4．2．1 定位方法综述 | 第33-34页 |
| 4．2．2 彩色图像汽车牌照定位算法 | 第34-38页 |
| 1． 彩色边缘检测算子设计 | 第34-36页 |
| 2． 候选牌照区域生成 | 第36-37页 |
| 3． 牌照区域定位 | 第37-38页 |
| §4．3 字符分割与特征提取 | 第38-52页 |
| 4．3．1 牌照图像二值化 | 第38-41页 |
| 1． 灰度化 | 第38页 |
| 2． 二值化 | 第38-41页 |
| 4．3．2 牌照字符的切分 | 第41-42页 |
| 4．3．3 字符的预处理 | 第42-44页 |
| 1． 规范化 | 第42页 |
| 2． 细化 | 第42-44页 |
| 4．3．4 字符分类特征的提取 | 第44-52页 |
| 1． Rapid变换系数法 | 第44-46页 |
| 2． 图像的不变性特征量提取 | 第46-47页 |
| 3． 方向统计特征量的提取 | 第47-49页 |
| 4． 实验数据 | 第49-52页 |
| §4．4 字符的识别 | 第52-54页 |
| 4．4．1 模板匹配 | 第52-53页 |
| 4．4．2 最小距离识别 | 第53-54页 |
| §4．5 实验结果与分析 | 第54-57页 |
| 4．5．1 牌照识别结果与分析 | 第54-55页 |
| 4．5．2 特征提取与识别结果与分析 | 第55-57页 |
| 结束语 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
