| 引言 | 第1页 |
| 第一部分 案例 | 第8-26页 |
| 一． 背景介绍 | 第9-15页 |
| （一） 各级广播电台发展概况 | 第9页 |
| 1． 各级广播电台发展概况 | 第9-10页 |
| 2． 广播业所处的传媒业现状与市场潜力 | 第10-11页 |
| （二） 广播业与其他媒体相比的竞争优势 | 第11-12页 |
| （三） 大连电台广告广播的概况 | 第12-13页 |
| （四） 《欢乐正前方》产生前大连人民广播电台系列台节目设置 | 第13-14页 |
| （五） 大连人民广播电台国际频道 | 第14-15页 |
| 二． 《欢乐正前方》酝酿阶段（1999．6-1999．8） | 第15-20页 |
| （一） 大连广播市场调查 | 第15页 |
| 1． 程式化的节目形式 | 第15-16页 |
| 2． 相对单一的节目内容 | 第16页 |
| 3． 各台收益贫富不均，名牌栏目带来可观的经济效益 | 第16-17页 |
| （二） 沈阳广播市场调查 | 第17页 |
| 1． 大时段司机节目《司机你好》一炮走红 | 第17页 |
| 2． 点点滴滴的关爱贯穿始终 | 第17-18页 |
| 3． 节目间广告、栏目创收创下辽宁系列台之最 | 第18页 |
| （三） 调查结论一《欢乐正前方》设置 | 第18页 |
| 1． 时间段设在出人意料的七点，时长120分钟 | 第18页 |
| 2． 主持形式为首次出现的女声组合 | 第18-19页 |
| 3． 内容设定为与晨起的人们轻松同路 | 第19-16页 |
| 4． 青春女孩伊然伊宁粉墨登场 | 第16-20页 |
| 三． 《欢乐正前方》萌芽阶段（1999．8-1999．10） | 第20-18页 |
| （一） 万事开头难，8月16日的开播悄无声息 | 第16页 |
| （二） 面对毁多誉少的听评意见，压力升级了 | 第16-17页 |
| （三） 路况信息—节目跳动之魂，先要拿奖品刺激 | 第17页 |
| （四） 第一个主动来访广告客户，带来了曙光 | 第17-18页 |
| （五） 《欢乐正前方》节目名称正式注册“温馨午后版—风从海上来”开播 | 第18页 |
| 四． 《欢乐正前方》发展阶段（1999．11-2000．3） | 第18-21页 |
| （一） “好司机、好乘客”叫到了每个人的心里 | 第18-19页 |
| （二） 的哥的姐最先把信任交给了她们，路况信息读不过来了 | 第19页 |
| （三） 第一次听众联谊会，多的又何止是人 | 第19-20页 |
| （四） 第二次联谊会沈连司机联手，创大连电台同类活动先河 | 第20-21页 |
| （五） 国际频道扭亏为盈 | 第21页 |
| 五． 《欢乐正前方》再定位阶段（2000．4-2000．8） | 第21-23页 |
| （一） 大众化、生活化、个性化 | 第21页 |
| （二） 时尚化、人性化、情感化 | 第21-22页 |
| （三） 二者之间的转化—新栏目的设置 | 第22-23页 |
| （四） 六月一日《欢乐正前方》为孩子们筑起欢乐天堂 | 第23页 |
| （五） 节目间广告费一路攀升，30秒广告创大连电台新高 | 第23页 |
| 六． 《欢乐正前方》成熟阶段（2000．9-2000．12） | 第23-26页 |
| （一） 8月24日，与司机共同走近巡警，感受真情 | 第23-24页 |
| （二） 面对其他电台节目频繁针对性调整，《欢乐正前方》自岿然不动 | 第24页 |
| （三） 全年广告收入突破200万元 | 第24-25页 |
| （四） 一路上有你 | 第25-26页 |
| 第二部分 案例分析指导书 | 第26-35页 |
| 一． 教学的目的 | 第26页 |
| 二． 案例中的主要问题 | 第26-35页 |
| 1． 《欢乐正前方》设立初期有许多同以往节目不同之处，是否考虑过会有风险？ | 第26页 |
| 2． 《欢乐正前方》时间段为何不像辽宁商广那样从八点开始，而安排在历来不被看好的七点钟？ | 第26页 |
| 3． 广播节目习惯于在周末搞些特别节目，而《欢乐正前方》早间版节目时长120分钟，而且是全年不间断播出，是否考虑过听众会产生腻烦心理？ | 第26页 |
| 4． 节目应以经济效益最终目的，出租车群体被社会公认的是一个不被重视的群体，整体素质不是很高，《欢乐正前方》的初期为何以出租车群体作为目标受众（市场）？ | 第26-27页 |
| 5． 节目占领出租车市场对广告创收是否有帮助，作用多大？ | 第27-28页 |
| 6． 为什么要为《欢乐正前方》注册，是否出于炒作的目的？若是考虑创立品牌，广播的品牌能否同企业品牌同日而语？ | 第28-29页 |
| 7． 节目聊天的成分很多，整体感觉上是比较松散，是否就是节目的风格？ | 第29页 |
| 8． 节目中“好司机、好乘客”的呼语较多，是刻意还是无心为之？ | 第29页 |
| 9． 在第四媒体“网络”盛行的今天，《欢乐正前方》作为广播的名牌栏目是否已经或即将面临第四媒体的强有力的挑战？ | 第29-30页 |
| 10． 《欢乐正前方》作为一档节目实现如此高的创收额有哪些成功 | 第30页 |
| 之处？ | 第30-31页 |
| 11． 节目间广告价格30秒1000元/次，同其他台同规格广告价格相比高出3—4倍，在大连电台历史上同样创下了新高，是否考虑过会由此影响节目的创收，会“吓”退绝大部分的客户？ | 第31页 |
| 12． 大连电台国际频道分别在《欢乐正前方》的“城市早茶”和《天天早报》中与《大连晚报》联合推出了“大连晚报”有声版，它的策划初衷是怎样的？ | 第31-32页 |
| 13． 从《欢乐正前方》是否可看出大连广播竞争的最新走向？ | 第32-33页 |
| 14． 从录播改为直播是电台历史上最深刻的一次节目改革，这次改革对于广播来讲它的收获和意义？ | 第33-34页 |
| 15． 从《欢乐正前方》看今后的广播若想求得更好的发展将如何作为？ | 第34-35页 |
| 结论 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38-42页 |
