| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·问题的提出 | 第12-14页 |
| ·物流产业及物流产业集聚现象 | 第12-13页 |
| ·物流产业集群发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内外物流产业集群相关研究评述 | 第14-16页 |
| ·物流产业化的相关研究 | 第14-15页 |
| ·产业集群的相关研究 | 第15-16页 |
| ·本文理论与案例研究的意义 | 第16页 |
| ·本文的研究是对产业经济学的丰富和深化 | 第16页 |
| ·本文研究是对产业集群理论的补充和完善 | 第16页 |
| ·本文对辽宁省这一特定区域物流产业集聚现象做出案例研究 | 第16页 |
| ·本文的研究思路和方法 | 第16-19页 |
| ·研究思路及框架图 | 第16-19页 |
| ·研究方法 | 第19页 |
| ·本文的创新点和局限性 | 第19页 |
| ·本文的创新点 | 第19页 |
| ·本文的局限性 | 第19页 |
| 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 物流产业集群相关理论基础 | 第20-30页 |
| ·产业集群理论综述 | 第20-22页 |
| ·国外理论研究 | 第20-21页 |
| ·国内理论研究 | 第21-22页 |
| ·物流产业的理论研究 | 第22-25页 |
| ·物流产业 | 第22-24页 |
| ·物流产业集群 | 第24-25页 |
| ·本文对物流产业及物流产业集群的定义 | 第25-29页 |
| ·物流作为产业来研究的合理性与必要性 | 第25-27页 |
| ·物流产业的产业特征分析 | 第27-29页 |
| ·本文对物流产业和物流产业集群的界定 | 第29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 物流产业集群与制造业产业集群相比较 | 第30-39页 |
| ·传统的制造业产业集群研究结论简述 | 第30-34页 |
| ·制造业产业集群的发展 | 第30-31页 |
| ·制造业产业集群的演进过程 | 第31-32页 |
| ·制造业产业集群的集聚动因 | 第32页 |
| ·第二产业集群的集聚效应 | 第32-34页 |
| ·服务业产业集群的特征 | 第34-36页 |
| ·集群形成驱动因素之一：消费者导向 | 第34页 |
| ·集群形成驱动因素之二：信号甄别 | 第34-35页 |
| ·集群成长的决定因素：过程学习与知识外溢 | 第35-36页 |
| ·集群收敛的内在原因：趋同效应 | 第36页 |
| ·物流产业集群与服务业产业集群的不同之处 | 第36-37页 |
| ·物流产业集群与制造业产业集群相比较的不同 | 第37-38页 |
| ·集聚形成机理的差别——区域优势（资源禀赋） | 第37页 |
| ·产业内部企业分工的关系 | 第37-38页 |
| ·集群的收敛效应 | 第38页 |
| ·集群的集聚效应 | 第38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 国内外物流产业集群案例 | 第39-47页 |
| ·德国物流产业集群——以不莱梅物流园区为例 | 第39-43页 |
| ·德国物流产业发展现状 | 第39-41页 |
| ·不莱梅物流园区 | 第41-43页 |
| ·华中地区物流产业集群——以武汉为例 | 第43-44页 |
| ·武汉物流产业发展状况 | 第43页 |
| ·阳逻港口物流园区 | 第43-44页 |
| ·华东地区物流产业集群——以上海为例 | 第44-45页 |
| ·上海物流状况 | 第44页 |
| ·外高桥物流园区概况 | 第44-45页 |
| ·国内外相关案例对我国物流产业集群的启示 | 第45-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 辽宁省物流资源、区位、发展状况——集聚水平阐述与分析 | 第47-57页 |
| ·辽宁省物流产业概况 | 第47-49页 |
| ·辽宁省对外贸易港口——大连港和大连保税区 | 第47-48页 |
| ·东北三省货物中转枢钮——沈阳物流发展状况 | 第48-49页 |
| ·辽宁中部区物流体系 | 第49页 |
| ·辽宁省物流资源与区位分析 | 第49-51页 |
| ·区位地理因素与交通条件 | 第49-50页 |
| ·传统的重工业基础 | 第50页 |
| ·类型全面的物流企业 | 第50页 |
| ·发展物流产业的政策 | 第50-51页 |
| ·辽宁省物流集聚水平测度与阐述 | 第51-53页 |
| ·物流产业集聚度测量 | 第51-52页 |
| ·数据分析与总结 | 第52-53页 |
| ·辽宁省物流产业集聚的特点、机理、发展模式 | 第53-56页 |
| ·辽宁省物流产业集群与制造业集群的对比 | 第53-54页 |
| ·辽宁省物流产业集群与其他案例的比较 | 第54-55页 |
| ·辽宁省物流产业集聚的机理与动因分析 | 第55-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 辽宁省物流产业集群存在的问题及集群培育策略 | 第57-63页 |
| ·辽宁省物流产业的集聚效应 | 第57-59页 |
| ·外部经济性 | 第57页 |
| ·促进专业化和市场需求 | 第57-58页 |
| ·有利于集群统一文化和价值的形成 | 第58页 |
| ·增强创新功能 | 第58页 |
| ·对区域各行业经济的间接促进 | 第58-59页 |
| ·辽宁省物流产业集群存在的问题 | 第59-60页 |
| ·对政策优势的过于依赖 | 第59页 |
| ·周边地区发展速度滞后于全国水平 | 第59页 |
| ·物流从业水平不高，高端物流人才匮乏 | 第59页 |
| ·管理体制与制度环境不适应物流产业发展的需要 | 第59-60页 |
| ·未来发展方向和集群培育模式 | 第60-62页 |
| ·区域产业进行科学的重新定位以发展产业群 | 第60页 |
| ·物流基础设施和信息平台建设 | 第60-61页 |
| ·培养与引进人才并重 | 第61页 |
| ·以优势产业为基础，发展第三方专业化物流 | 第61页 |
| ·对物流园区进行合理规划 | 第61-62页 |
| ·改革制度，推进物流标准化，加强信用体系建设 | 第62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
