CVT暂态对串补线路距离保护影响及其新算法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| ·CVT暂态对距离保护影响的研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 CVT的结构原理及其暂态过程 | 第14-22页 |
| ·CVT的基本结构原理 | 第14-16页 |
| ·CVT的铁磁谐振及其阻尼器 | 第16-19页 |
| ·铁磁谐振 | 第16-17页 |
| ·阻尼器及其分类 | 第17-19页 |
| ·CVT的暂态过程 | 第19-22页 |
| ·暂态电压特征 | 第19-20页 |
| ·CVT的传递函数 | 第20-22页 |
| 第3章 CVT暂态对距离保护的影响分析 | 第22-41页 |
| ·CVT暂态误差及其影响因素分析 | 第22-33页 |
| ·暂态噪音分析 | 第22-24页 |
| ·影响CVT暂态响应的因素 | 第24-33页 |
| ·CVT暂态对距离保护影响分析 | 第33-41页 |
| ·微机距离保护原理 | 第33-36页 |
| ·CVT暂态对全波傅氏算法的影响 | 第36-39页 |
| ·距离保护的暂态超越 | 第39-41页 |
| 第4章 改进距离保护算法 | 第41-55页 |
| ·传统傅氏算法分析 | 第41-45页 |
| ·傅氏算法滤波能力分析 | 第41-44页 |
| ·傅氏算法的误差来源 | 第44-45页 |
| ·改进傅氏算法 | 第45-51页 |
| ·改进全波傅氏算法 | 第45-48页 |
| ·改进半波傅氏算法 | 第48-51页 |
| ·改进距离保护方案 | 第51-55页 |
| ·两种数据窗长的傅氏算法分析 | 第51-52页 |
| ·改进傅氏算法相配合的保护方案 | 第52-55页 |
| 第5章 新方法克服暂态超越的仿真论证与分析 | 第55-74页 |
| ·仿真测试环境 | 第55-57页 |
| ·RTDS介绍 | 第55-56页 |
| ·仿真环境 | 第56-57页 |
| ·仿真建模 | 第57-62页 |
| ·仿真测试模型及其参数 | 第57-60页 |
| ·距离保护配置 | 第60-62页 |
| ·仿真测试结果与分析 | 第62-74页 |
| ·暂态超越的测试 | 第63-70页 |
| ·测试结果与分析 | 第70-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录A 线路及发电机模型参数 | 第81-82页 |
| 附录B CVT模型参数 | 第82-83页 |
| 附录C 仿真控制模块图 | 第83-86页 |
| 在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第86页 |
