| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究的内容及目的 | 第12-13页 |
| 第二章 道路材料的压实及振动压实设备 | 第13-27页 |
| ·道路材料的压实 | 第13-15页 |
| ·压实特性 | 第13页 |
| ·压实的物理过程 | 第13-14页 |
| ·影响压实的因素 | 第14-15页 |
| ·压实方法分类 | 第15-17页 |
| ·振动压实理论 | 第17-18页 |
| ·垂直振动设备 | 第18-27页 |
| ·振动压路机和表面振动仪的基本构造 | 第18-21页 |
| ·垂直振动的来源 | 第21-22页 |
| ·表面振动仪的参数值 | 第22-27页 |
| 第三章 表面振动仪的力学模型研究 | 第27-44页 |
| ·表面振动仪的动力学分析 | 第27-31页 |
| ·弹跳模型 | 第27-29页 |
| ·振动模型 | 第29-31页 |
| ·表面振动仪的动态响应 | 第31-41页 |
| ·“弹跳模型”的动态响应分析 | 第31-35页 |
| ·“振动模型”的动态响应分析 | 第35-41页 |
| ·表面振动仪基本参数的定性分析 | 第41-44页 |
| 第四章 振动参数对压实效果影响的研究 | 第44-66页 |
| ·振动时间对压实效果的影响分析 | 第44-47页 |
| ·振动频率对压实效果的影响分析 | 第47-50页 |
| ·上下车重量对压实效果的影响分析 | 第50-51页 |
| ·振动体总静重对压实效果的影响分析 | 第51-58页 |
| ·JJ0 时静重与干密度的关系 | 第51-54页 |
| ·JJ60 时静重与干密度的关系 | 第54-55页 |
| ·JJ120 时静重与干密度的关系 | 第55-58页 |
| ·振动参数对振动压实效果的综合影响分析 | 第58-64页 |
| ·静偏心力矩、振动频率和静重对压实效果的综合影响分析 | 第58-62页 |
| ·振幅对压实效果的影响 | 第62-63页 |
| ·振幅与频率对压实效果影响的敏感性分析 | 第63-64页 |
| ·振动设备基本参数组合的选定 | 第64-66页 |
| 第五章 成型方法对级配的影响分析 | 第66-76页 |
| ·振动参数对级配衰变的影响研究 | 第66-74页 |
| ·振动时间对级配衰变的影响 | 第67-68页 |
| ·振动频率与静重对级配衰变的影响 | 第68-72页 |
| ·静偏心力距对级配衰变的影响 | 第72-74页 |
| ·振动与静压成型对级配衰变影响的对比分析 | 第74-76页 |
| 第六章 室内振动试验标准的研究 | 第76-85页 |
| ·振动时间的初步拟定 | 第76-81页 |
| ·室内试验 | 第76-78页 |
| ·试验段压实度情况 | 第78-80页 |
| ·振动时间的拟定 | 第80-81页 |
| ·振动时间验证 | 第81-85页 |
| 第七章 振动法与静压法强度对比分析 | 第85-97页 |
| ·原材料性质及混合料设计 | 第85页 |
| ·振动法与静压法试件的无侧限抗压强度对比 | 第85-91页 |
| ·振动法与静压法试件的劈裂强度对比 | 第91-95页 |
| ·室内试件与现场芯样的强度对比 | 第95-97页 |
| 第八章 经济效益分析 | 第97-101页 |
| ·配合比 | 第97-99页 |
| ·建设成本效益分析 | 第99-100页 |
| ·综合效益分析 | 第100-101页 |
| 主要结论及进一步研究建议 | 第101-104页 |
| 主要结论 | 第101-103页 |
| 进一步研究建议 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106页 |