大容量动力电池化成设备的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 引言 | 第11-14页 |
| ·电池化成设备国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·论文的结构 | 第13-14页 |
| 2 放电模块的分析与设计 | 第14-41页 |
| ·放电模块拓扑结构分析与设计 | 第14-22页 |
| ·带变压器隔离的拓扑结构 | 第14-18页 |
| ·变压器串并联结构 | 第18-21页 |
| ·放电模块主电路设计 | 第21-22页 |
| ·高频变压器分析与设计 | 第22-35页 |
| ·高频变压器分析 | 第22-29页 |
| ·高频变压器设计 | 第29-35页 |
| ·输出整流及滤波电路设计 | 第35-37页 |
| ·输出整流电路设计 | 第35-36页 |
| ·输出滤波电路设计 | 第36-37页 |
| ·放电模块控制电路设计 | 第37-39页 |
| ·控制芯片SG3525 | 第37-39页 |
| ·控制电路设计 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 3 充电模块的分析与设计 | 第41-69页 |
| ·充电模块拓扑结构分析与设计 | 第41-54页 |
| ·低压大电流DC/DC变换器拓扑结构 | 第41-44页 |
| ·倍流整流拓扑结构 | 第44-47页 |
| ·同步整流技术 | 第47-49页 |
| ·半桥同步整流变换器 | 第49-53页 |
| ·充电模块主电路设计 | 第53-54页 |
| ·充电模块系统参数设计 | 第54-63页 |
| ·高频变压器设计 | 第54-59页 |
| ·输出滤波电感设计 | 第59页 |
| ·防止磁通不平衡的阻断电容的选择 | 第59-60页 |
| ·输入分压电容的选择 | 第60页 |
| ·输出滤波电容的选择 | 第60-61页 |
| ·MOSFET的选择 | 第61-63页 |
| ·控制及驱动电路设计 | 第63-66页 |
| ·控制电路设计 | 第63-65页 |
| ·驱动电路设计 | 第65-66页 |
| ·缓冲吸收电路设计 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 4 系统实现及实验结果分析 | 第69-75页 |
| ·样机测试 | 第69-74页 |
| ·放电模块样机测试 | 第69-73页 |
| ·充电模块样机测试 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 5 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 作者简历 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
