| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第8-10页 |
| ·工程背景 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题意义 | 第9-10页 |
| ·相关领域发展现状 | 第10-13页 |
| ·失效零件修复几何量检验技术 | 第10-11页 |
| ·正向工程技术 | 第11页 |
| ·逆向工程技术 | 第11-13页 |
| ·混合建模技术 | 第13页 |
| ·主要研究内容、研究目标 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 国产化配件特征与约束研究 | 第16-30页 |
| ·特征建模中的特征与约束 | 第16-18页 |
| ·特征及其分类 | 第16-17页 |
| ·约束及其分类 | 第17-18页 |
| ·UG建模软件中的特征与约束 | 第18页 |
| ·逆向工程中的特征与约束 | 第18-22页 |
| ·逆向工程中特征的定义、分类 | 第19-21页 |
| ·逆向工程中的约束 | 第21-22页 |
| ·Imageware软件中的特征约束 | 第22页 |
| ·失效零件的特征与约束 | 第22-29页 |
| ·失效零件及其分类 | 第22-24页 |
| ·零件可修复性 | 第24-25页 |
| ·修复的经济性 | 第25页 |
| ·失效零件的特征与约束 | 第25-27页 |
| ·基于特征与约束的失效零件建模方案 | 第27-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 国产化配件复杂曲面零件数字化过程研究 | 第30-44页 |
| ·逆向工程数字化测量技术 | 第30-34页 |
| ·接触式测量 | 第30-31页 |
| ·非接触式测量及优缺点 | 第31-32页 |
| ·测量设备的选择 | 第32-34页 |
| ·失效零件的数字化测量 | 第34-37页 |
| ·失效零件测量准备 | 第35-36页 |
| ·失效零件数字化应注意的问题 | 第36-37页 |
| ·数据采集误差及预防措施 | 第37页 |
| ·点云的预处理 | 第37-41页 |
| ·异常点的处理 | 第38页 |
| ·失效部位数据插补 | 第38-39页 |
| ·多视对齐 | 第39-40页 |
| ·数据平滑 | 第40-41页 |
| ·数据精简 | 第41页 |
| ·基于特征的失效零件点云分割 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 国产化配件复杂曲面数字化几何模型构建与质量评价 | 第44-57页 |
| ·曲线、曲面的表达 | 第44-49页 |
| ·二次曲线、曲面 | 第44页 |
| ·自由曲线、曲面 | 第44-49页 |
| ·曲面重构 | 第49-53页 |
| ·自由曲面重构的方法 | 第50页 |
| ·软件介绍及模型重构软件选择 | 第50-53页 |
| ·失效零件数字模型的重构 | 第53页 |
| ·复杂曲面失效零件质量评价 | 第53-56页 |
| ·模型曲面的光顺 | 第53-54页 |
| ·模型的精度 | 第54-55页 |
| ·失效零件重构模型及零件修复评价 | 第55-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 国产化配件混合建模创新体系 | 第57-77页 |
| ·基于特征与约束的混合建模方法 | 第57-63页 |
| ·基于特征的国产化配件混合建模框架 | 第58-60页 |
| ·混合建模的造型流程 | 第60-61页 |
| ·混合建模参数化再设计流程 | 第61-63页 |
| ·混合建模应用 | 第63-76页 |
| ·失效的风扇模型重构 | 第63-67页 |
| ·失效的鼠标模型重构 | 第67-71页 |
| ·失效的叶片模型重构验证 | 第71-76页 |
| 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·工作结论 | 第77页 |
| ·工作展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第83页 |