| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-33页 |
| ·研究背景 | 第14-16页 |
| ·课题的提出 | 第16-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第18-22页 |
| ·中国汽车供应链发展现状与国际汽车供应链发展趋势 | 第18-20页 |
| ·基于网络中介的虚拟供应链模式在汽车行业应用的优势 | 第20-22页 |
| ·相关领域研究综述 | 第22-29页 |
| ·虚拟供应链 | 第22-24页 |
| ·虚拟供应链优化组建 | 第24-25页 |
| ·虚拟供应链运作过程管理 | 第25-27页 |
| ·虚拟供应链绩效评价 | 第27-29页 |
| ·当前研究存在的不足 | 第29-30页 |
| ·课题的项目支撑 | 第30页 |
| ·论文研究内容 | 第30-33页 |
| 第2章 基于网络中介的汽车行业VSC管理体系研究 | 第33-49页 |
| ·汽车行业供应链结构及其管理特点 | 第33-35页 |
| ·汽车行业供应链结构 | 第33-34页 |
| ·汽车行业SCM特点 | 第34-35页 |
| ·网络中介的基本理论 | 第35-38页 |
| ·网络中介形成机理 | 第35-36页 |
| ·网络中介的功能 | 第36-37页 |
| ·网络中介以客户为中心的运作机理 | 第37-38页 |
| ·基于网络中介的VSC协同运作模式 | 第38-42页 |
| ·网络中介应用于VSC管理的优势 | 第38-40页 |
| ·基于网络中介的VSC协同运作模式 | 第40-42页 |
| ·汽车行业VSC-CM运作模式 | 第42-43页 |
| ·汽车行业VSC-CM管理体系结构 | 第43-46页 |
| ·基础信息资源建模 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 面向客户目标的VSC-CM优化组建技术 | 第49-71页 |
| ·VSC-CM优化组建原则 | 第49页 |
| ·VSC-CM优化组建方法和特点 | 第49-52页 |
| ·传统供应链优化组建方法 | 第49-50页 |
| ·VSC-CM优化组建模型及目标 | 第50-52页 |
| ·客户需求多目标体系构建与量化 | 第52-57页 |
| ·汽车行业客户需求分析 | 第52-53页 |
| ·VSC-CM优化组建的客户多目标体系构建 | 第53-54页 |
| ·面向企业与VSC优选的多目标体系量化 | 第54-57页 |
| ·基于动态目标的VSC-CM三阶段优化组建原理 | 第57-61页 |
| ·VSC-CM组建和优选过程 | 第61-63页 |
| ·VSC-CM优化组建算法 | 第63-69页 |
| ·基于加权模糊c均值聚类法的待选企业分类 | 第63-64页 |
| ·基于夹角TOPSIS法的组链企业选优和VSC整体评价 | 第64-66页 |
| ·实例分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第4章 基于工作流的VSC-CM动态运作过程管理技术 | 第71-97页 |
| ·工作流技术概述 | 第71-74页 |
| ·工作流与工作流管理系统 | 第71-72页 |
| ·过程建模方法比较与分析 | 第72-74页 |
| ·VSC-CM业务运作过程分析 | 第74-77页 |
| ·VSC-CM分布式业务运作模式 | 第74页 |
| ·VSC-CM业务运作过程及特点 | 第74-77页 |
| ·基于变结构对象Petri网的VSC-CM动态运作过程建模 | 第77-90页 |
| ·变结构对象Petri网相关理论 | 第77-79页 |
| ·VSC-CM对象的OPN模型 | 第79-82页 |
| ·基于OPN-CS的VSC-CM运作过程建模 | 第82-85页 |
| ·基于结构变化算法的VSC-CM动态过程模型实现 | 第85-88页 |
| ·实例分析 | 第88-90页 |
| ·面向角色的VSC-CM运作过程管理体系架构 | 第90-94页 |
| ·VSC-CM运作过程管理与控制模式 | 第90-92页 |
| ·VSC-CM运作过程的目标分解与角色关系 | 第92页 |
| ·面向角色的VSC-CM运作过程管理体系结构 | 第92-94页 |
| ·面向角色的VSC-CM运作过程管理系统模型 | 第94-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 VSC-CM绩效评价体系研究 | 第97-119页 |
| ·引言 | 第97页 |
| ·汽车行业VSC-CM管理战略目标分析 | 第97-100页 |
| ·VSC-CM绩效评价管理体系 | 第100-103页 |
| ·评价管理体系框架 | 第100-101页 |
| ·绩效评价过程模型 | 第101-103页 |
| ·VSC-CM绩效评价模型 | 第103-106页 |
| ·VSC-CM绩效评价内容 | 第103-105页 |
| ·VSC-CM绩效评价模型 | 第105-106页 |
| ·VSC-CM绩效评价指标体系构建 | 第106-113页 |
| ·VSC-CM整体绩效评价指标体系 | 第106-110页 |
| ·VSC成员企业综合绩效评价指标体系 | 第110-113页 |
| ·VSC-CM绩效评价方法 | 第113-118页 |
| ·基于三角模糊数互补判断矩阵FAHP法的指标权重确定 | 第113-115页 |
| ·多级模糊综合评价 | 第115-116页 |
| ·实例分析 | 第116-118页 |
| ·本章小节 | 第118-119页 |
| 第6章 汽车行业VSC-CM管理原型系统设计与实现 | 第119-132页 |
| ·引言 | 第119页 |
| ·汽车行业VSC-CM管理系统需求分析 | 第119-120页 |
| ·原型系统设计 | 第120-124页 |
| ·系统结构 | 第120-123页 |
| ·系统开发环境 | 第123-124页 |
| ·系统主要模块设计 | 第124-131页 |
| ·基础信息资源管理 | 第124-125页 |
| ·组建管理 | 第125-126页 |
| ·运作过程管理 | 第126-129页 |
| ·信息共享服务管理 | 第129-130页 |
| ·绩效评价管理 | 第130-131页 |
| ·本章小结 | 第131-132页 |
| 第7章 结论与展望 | 第132-136页 |
| ·全文总结 | 第132-133页 |
| ·主要创新点 | 第133-134页 |
| ·研究展望 | 第134-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-146页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第146-148页 |
| 附录 | 第148页 |
