| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·实践研究现状 | 第12-14页 |
| ·理论研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车企业节油技术选择经济性评价模型相关理论 | 第16-24页 |
| ·燃油经济性及技术评价相关理论 | 第16-18页 |
| ·燃油经济性相关理论 | 第16-17页 |
| ·技术选择评价相关理论 | 第17-18页 |
| ·汽车企业节油技术选择经济性评价相关理论 | 第18-21页 |
| ·汽车企业节油技术选择经济性评价的概念 | 第18页 |
| ·汽车企业节油技术选择经济性评价的过程 | 第18-20页 |
| ·汽车企业节油技术选择经济性评价的特点 | 第20-21页 |
| ·汽车企业节油技术选择经济性评价模型相关理论 | 第21-23页 |
| ·决策树法 | 第21-22页 |
| ·线性规划 | 第22-23页 |
| ·汽车企业节油技术选择经济性评价影响因素研究 | 第23-24页 |
| 第3章 汽车企业节油技术选择经济性评价模型的构建 | 第24-38页 |
| ·模型构建的背景分析 | 第24-26页 |
| ·研究问题陈述 | 第24-25页 |
| ·模型的期望成果 | 第25-26页 |
| ·汽车企业节油技术选择经济性评价模型 | 第26-38页 |
| ·模型假设与变量 | 第26-27页 |
| ·模型总体框架描述 | 第27-30页 |
| ·目标函数 | 第30-31页 |
| ·环境变量 | 第31-38页 |
| ·模型求解方法 | 第38页 |
| 第4章 F 汽车企业节油技术方案选择经济性评价研究 | 第38-63页 |
| ·F 汽车企业背景分析 | 第38-39页 |
| ·F 汽车企业节油技术方案选择经济性评价模型应用 | 第39-63页 |
| ·评价步骤 | 第40页 |
| ·基础数据 | 第40-43页 |
| ·市场需求量预测 | 第43-49页 |
| ·单结点线性规划模型的应用 | 第49-54页 |
| ·决策树模型的应用 | 第54-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·论文总结 | 第63页 |
| ·研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附表 | 第69-103页 |
| 致谢 | 第103页 |