两岸直航相关法律比较研究--从国际私法视角探讨两岸直航面临的冲突与合作
| 摘要 | 第1-7页 |
| 第一章 前言 | 第7-10页 |
| 第一节 研究动机 | 第7页 |
| 第二节 研究意义 | 第7-8页 |
| 第三节 研究范围 | 第8-9页 |
| 第四节 研究方法 | 第9页 |
| 第五节 论文结构 | 第9-10页 |
| 第二章 绪论 | 第10-13页 |
| 第一节 两岸三通概说 | 第10-11页 |
| 第二节 两岸直航的背景 | 第11-12页 |
| 第三节 两岸直航的意义 | 第12-13页 |
| 第三章 两岸直航相关法律概况 | 第13-24页 |
| 第一节 两岸航空领域法制现状 | 第13-16页 |
| 一、概述 | 第13页 |
| 二、台湾航空法制现状 | 第13-14页 |
| 三、我国航空法制现状 | 第14-15页 |
| 四、规制两岸直航的法律文件 | 第15-16页 |
| 第二节 两岸直航中的法律冲突 | 第16-20页 |
| 一、概述 | 第16-17页 |
| 二、航权冲突 | 第17-18页 |
| 三、航空器登记与标志冲突 | 第18页 |
| 四、诉讼管辖冲突 | 第18-19页 |
| 五、承运人责任与赔偿冲突 | 第19-20页 |
| 第三节 两岸直航法律冲突评析 | 第20-24页 |
| 一、冲突的性质 | 第20-21页 |
| 二、冲突的特点 | 第21-22页 |
| 三、冲突产生的原因 | 第22-24页 |
| 第四章 两岸承运人对旅客的赔偿责任详述 | 第24-39页 |
| 第一节 对旅客的伤亡赔偿责任 | 第24-32页 |
| 一、承运人的责任范围 | 第24-25页 |
| 二、承运人的责任原由 | 第25-26页 |
| 三、承运人的责任限额 | 第26-29页 |
| 四、承运人的责任期间 | 第29-30页 |
| 五、承运人的抗辩权 | 第30-32页 |
| 第二节 对旅客的迟延赔偿责任 | 第32-39页 |
| 一、承运人的责任范围 | 第32-33页 |
| 二、承运人的责任原由 | 第33-34页 |
| 三、承运人的责任限额 | 第34-35页 |
| 四、承运人的赔偿范围 | 第35-37页 |
| 五、承运人的抗辩权 | 第37-39页 |
| 第五章 对两岸直航的几点设想 | 第39-45页 |
| 第一节 两岸直航走向常态化 | 第39页 |
| 第二节 大陆与香港、澳门直航经验的借鉴 | 第39-41页 |
| 第三节 两岸直航法律框架的构建 | 第41-43页 |
| 第四节 在“一国两制”下展望两岸直航的前景 | 第43-45页 |
| 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
