致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 绪论 | 第11-15页 |
·软件测试的重要性 | 第11-12页 |
·构建飞行器机载计算机软件测试平台的必要性 | 第12页 |
·平台研制背景及目标 | 第12-13页 |
·论文工作的创新点和论文结构组织 | 第13-15页 |
2 软件测试平台方案 | 第15-23页 |
·国内外研究现状、发展动态 | 第15-18页 |
·全数字仿真环境 | 第15-16页 |
·半实物开环测试台 | 第16-17页 |
·闭环半实物仿真试验台 | 第17页 |
·系统联试环境 | 第17-18页 |
·四种测试平台方案的比较 | 第18页 |
·现有测试环境资源 | 第18-19页 |
·方案的确定 | 第19-21页 |
·RTX(Real-Time eXecutive)简介 | 第19-21页 |
·BCG介绍 | 第21页 |
·本章小结 | 第21-23页 |
3 被测系统仿真要求 | 第23-27页 |
·机载计算机的外围接口介绍 | 第23-24页 |
·机载计算机接口要求 | 第23页 |
·系统中断要求 | 第23-24页 |
·外围设备仿真软件目标 | 第24-25页 |
·整体功能目标 | 第24-25页 |
·采集部件仿真软件目标 | 第25页 |
·执行部件仿真软件目标 | 第25页 |
·控制部件仿真软件目标 | 第25页 |
·本章小结 | 第25-27页 |
4 软件测试平台设计与实现 | 第27-65页 |
·系统总体设计 | 第27-29页 |
·平台系统硬件组成 | 第27页 |
·平台系统软件组成 | 第27-29页 |
·底层驱动软件设计与实现 | 第29-33页 |
·RS 422模型 | 第29-30页 |
·RS485模型 | 第30-32页 |
·AD模型 | 第32页 |
·DA模型 | 第32-33页 |
·中断模型 | 第33页 |
·采集部件仿真软件 | 第33-35页 |
·惯性测量装置(含数字量、模拟量) | 第34页 |
·其它开关设备的开关量 | 第34-35页 |
·执行部件仿真软件 | 第35-40页 |
·舵机 | 第35-37页 |
·其它开关设备 | 第37-38页 |
·遥测装置 | 第38-40页 |
·测试用例管理软件 | 第40-56页 |
·MainFrame类 | 第41-42页 |
·COutputBar类 | 第42页 |
·CView_State类 | 第42-43页 |
·CView_XQ类 | 第43-44页 |
·CStageNew类和CStageMod类 | 第44-45页 |
·CView_CDZ类 | 第45-47页 |
·CView_CDJ类 | 第47-48页 |
·CTrouble Wizard类 | 第48-49页 |
·CTrouble_Step1类、CTrouble_Step2_IMU_1类等类 | 第49-51页 |
·CView_CG类 | 第51-52页 |
·CView_CG_Sub1类和CView_CG_Sub2类 | 第52-54页 |
·CRegreesion类 | 第54页 |
·Worksheets类 | 第54页 |
·DataService类 | 第54-55页 |
·数据库设计 | 第55-56页 |
·测试用例运行软件 | 第56-61页 |
·数据结构 | 第56-58页 |
·软件流程图 | 第58-59页 |
·故障注入 | 第59-61页 |
·控制部件仿真软件 | 第61-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
5 基于可重用设计方法学的平台设计 | 第65-71页 |
·可重用设计方法学 | 第65-66页 |
·第二套平台的实现方案 | 第66-69页 |
·方案设计 | 第66-68页 |
·方案对比 | 第68-69页 |
·可重用设计方法学的应用 | 第69页 |
·本章小结 | 第69-71页 |
6 软件测试平台的运行效果 | 第71-77页 |
·缺省值设置界面效果 | 第71页 |
·测试用例定义界面效果 | 第71-72页 |
·测试用例运行效果 | 第72-74页 |
·测试用例管理功能运行效果 | 第74-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
7 总结与展望 | 第77-79页 |
·总结 | 第77页 |
·下一步工作 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-81页 |
附录A | 第81-83页 |
作者简历 | 第83-87页 |
学位论文数据集 | 第87页 |