| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| ·研究的背景、意义 | 第9-11页 |
| ·国内外主要研究方向及现状 | 第11-21页 |
| ·桥梁结构健康监测系统研究现状 | 第11-14页 |
| ·桥梁结构安全评估系统研究现状 | 第14-16页 |
| ·数据采集、传输系统研究现状 | 第16-17页 |
| ·监测数据评价分析研究现状 | 第17-20页 |
| ·目前尚存的主要问题 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容及取得的成果 | 第21-22页 |
| ·主要创新点 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 桥梁结构抗力及荷载效应分析 | 第24-47页 |
| ·桥梁结构抗力影响因素分析 | 第24-26页 |
| ·桥梁结构抗力不定性因素分析 | 第24-25页 |
| ·收缩、徐变及松弛 | 第25页 |
| ·预应力损失 | 第25-26页 |
| ·桥梁构件抗力统计参数 | 第26-34页 |
| ·静力参数 | 第26-28页 |
| ·动力参数 | 第28-34页 |
| ·桥梁抗力统计参数修正技术 | 第34-40页 |
| ·桥梁建成初期结构抗力修正 | 第34-37页 |
| ·桥梁营运过程中抗力修正技术 | 第37-40页 |
| ·基于监测信息的荷载效应概率模型 | 第40-46页 |
| ·恒载 | 第40-43页 |
| ·车辆荷载 | 第43-46页 |
| ·温度荷载 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 大型桥梁基于预埋—表贴传感的全寿命应力监测模式 | 第47-66页 |
| ·现有监测模式 | 第47页 |
| ·考虑恒载、活载共同作用的传感协同工作模式 | 第47-50页 |
| ·应变传感布置模式 | 第50-56页 |
| ·应变测量传感器 | 第50-53页 |
| ·传感器布置的理论 | 第53-56页 |
| ·应变监测数据的温度修正 | 第56-62页 |
| ·应变—温度的回归模型 | 第57-58页 |
| ·对参数β_0 、β_1 的最小二乘估计 | 第58-59页 |
| ·线性回归显著性检验 | 第59-60页 |
| ·温度修正的 MATLAB 实现 | 第60-62页 |
| ·应变监测数据预处理 | 第62-64页 |
| ·系统误差的判别 | 第62-63页 |
| ·粗差点的剔除 | 第63页 |
| ·观测数据修正 | 第63-64页 |
| ·桥梁全寿命监测模式应用流程 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 大型桥梁基于预埋—表贴传感的全寿命应力监测安全评价模式 | 第66-79页 |
| ·基于预埋—表贴传感的监测数据处理技术 | 第66-75页 |
| ·应力监测数据处理步骤 | 第66-67页 |
| ·数据曲线的拟合原理 | 第67-69页 |
| ·数据相关性分析理论 | 第69-72页 |
| ·数据拟合的 MATLAB 实现 | 第72-75页 |
| ·总体方案 | 第75-76页 |
| ·可行性分析 | 第76-78页 |
| ·监测信息可靠性 | 第76-78页 |
| ·考虑恒载的评价方法可靠 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 全寿命应力监测与评价模式应用与实践 | 第79-103页 |
| ·工程概况 | 第79-87页 |
| ·桥梁结构特点 | 第79-80页 |
| ·桥梁监测系统的设置 | 第80-82页 |
| ·桥梁监测数据采集系统 | 第82-87页 |
| ·怒江大桥监测传感器布置 | 第87-94页 |
| ·预埋传感器布置 | 第87-89页 |
| ·怒江大桥结构分析 | 第89-91页 |
| ·表贴传感器布置方案 | 第91-94页 |
| ·预埋传感器监测应力分析 | 第94-101页 |
| ·理论计算应力 | 第94页 |
| ·运营阶段预埋传感器实测应力 | 第94-98页 |
| ·运营阶段应力分析 | 第98-101页 |
| ·桥梁全寿命应力监测与安全评价方案 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 第六章 结论与展望 | 第103-105页 |
| ·本文的主要结论 | 第103-104页 |
| ·展望 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第110页 |