碳纤维增强树脂基复合材料低温液氧相容性研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-17页 |
·课题研究背景 | 第8-10页 |
·航空航天应用 | 第8-9页 |
·AIP潜艇的应用 | 第9-10页 |
·国民经济各领域的应用 | 第10页 |
·课题研究目的与意义 | 第10-11页 |
·低温复合材料液氧相容性研究进展 | 第11-16页 |
·复合材料低温压力容器的发展 | 第11-12页 |
·液氧相容性机理研究进展 | 第12-15页 |
·液氧相容性树脂基体研究 | 第15-16页 |
·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
第2章 实验部分 | 第17-27页 |
·试验原料及分析测试设备 | 第17-18页 |
·试样制备 | 第18-22页 |
·树脂共聚体固化制度的确定 | 第18-19页 |
·聚合物固化体系的制备 | 第19页 |
·纤维缠绕复合材料板的制备 | 第19-20页 |
·液氧冲击试样的制备 | 第20-21页 |
·聚合物基体拉伸试样制备 | 第21页 |
·复合材料力学性能试样制备 | 第21-22页 |
·分析测试方法 | 第22-27页 |
·液氧冲击敏感性测试 | 第22-25页 |
·热重分析(TGA) | 第25页 |
·扫描电镜分析(SEM) | 第25页 |
·红外光谱分析(IR) | 第25页 |
·力学性能测试 | 第25页 |
·高低温循环测试 | 第25-27页 |
第3章 改性树脂体系液氧冲击敏感性研究 | 第27-45页 |
·树脂基础体系确定 | 第27-29页 |
·环氧树脂 | 第27-28页 |
·氰酸酯树脂 | 第28-29页 |
·树脂改性研究 | 第29-38页 |
·共聚改性体系研究 | 第29-31页 |
·纳米改性体系研究 | 第31-35页 |
·树脂体系热氧老化性能分析 | 第35-38页 |
·聚合物液氧冲击敏感性研究 | 第38-40页 |
·复合材料的制备 | 第40-42页 |
·聚合物基体与增强纤维的选择 | 第40-41页 |
·制备工艺的确定 | 第41-42页 |
·复合材料液氧冲击敏感性研究 | 第42-43页 |
·本章小结 | 第43-45页 |
第4章 聚合物基体与复合材料低温及力学性能研究 | 第45-56页 |
·聚合物基体及复合材料低温性能研究 | 第45-48页 |
·聚合物及复合材料裂纹产生及扩展机理 | 第45-46页 |
·树脂基体及复合材料高低温循环试验 | 第46-48页 |
·树脂基体拉伸性能研究 | 第48-50页 |
·拉伸试验装置及试验参数选择 | 第48页 |
·拉伸试验结果及分析 | 第48-50页 |
·复合材料力学性能研究 | 第50-54页 |
·复合材料拉伸性能研究 | 第50-52页 |
·复合材料剪切性能研究 | 第52-53页 |
·复合材料低温液氧环境下剪切性能研究 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-56页 |
结论 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-62页 |
致谢 | 第62页 |