铝合金负重轮液态模锻成形的组织性能均匀化控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·液态模锻成形技术 | 第10-11页 |
| ·液态模锻的工艺原理和特点 | 第10页 |
| ·液态模锻工艺流程 | 第10-11页 |
| ·液态模锻的分类 | 第11页 |
| ·液态模锻在国内外的研究现状及分析 | 第11-14页 |
| ·液态模锻在国外的发展状况 | 第11-13页 |
| ·液态模锻在国内的发展状况 | 第13-14页 |
| ·液态模锻技术的新发展 | 第14-15页 |
| ·凝固过程的数值模拟技术的研究与应用 | 第15-18页 |
| ·凝固过程数值模拟技术概述 | 第15-17页 |
| ·凝固过程数值模拟的基本方法 | 第17-18页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 铝合金负重轮凝固过程的数值模拟 | 第19-32页 |
| ·ProCAST 简介 | 第19-22页 |
| ·ProCAST 软件的适用范围 | 第19-20页 |
| ·ProCAST 与Pro/E 的接口 | 第20-22页 |
| ·ProCAST 的模拟过程 | 第22页 |
| ·有限元模型建立及材料属性 | 第22-24页 |
| ·有限元模型建立 | 第22-23页 |
| ·材料性质 | 第23-24页 |
| ·负重轮凝固过程的温度场模拟 | 第24-29页 |
| ·温度场模拟的主要工艺参数 | 第24-25页 |
| ·温度场模拟结果 | 第25-29页 |
| ·负重轮凝固过程的应力场模拟 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 铝合金负重轮简单加载液态模锻成形 | 第32-46页 |
| ·负重轮液态模锻模具结构 | 第32-34页 |
| ·模具的主要参数 | 第32-33页 |
| ·模具的工作原理 | 第33-34页 |
| ·负重轮液态模锻成形工艺 | 第34-36页 |
| ·负重轮液态模锻成形工艺参数 | 第34-35页 |
| ·负重轮液态模锻成形工艺流程 | 第35-36页 |
| ·负重轮液态模锻成形过程及分析 | 第36-37页 |
| ·负重轮液态模锻成形结果及缺陷分析 | 第37-40页 |
| ·裂纹产生原因分析 | 第37-39页 |
| ·缩孔缩松产生原因分析 | 第39页 |
| ·气孔产生原因分析 | 第39-40页 |
| ·负重轮液态模锻制件的组织和性能分析 | 第40-45页 |
| ·热处理工艺 | 第40-41页 |
| ·金相组织分析 | 第41-42页 |
| ·密度分析 | 第42-43页 |
| ·力学性能分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 铝合金负重轮复合加载液态模锻成形 | 第46-53页 |
| ·负重轮复合加载液态模锻成形原理 | 第47页 |
| ·负重轮复合加载实验过程及结果 | 第47-48页 |
| ·补缩量对负重轮制件的组织性能均匀化的影响 | 第48-51页 |
| ·补缩量对负重轮制件的组织的影响 | 第48-49页 |
| ·补缩量对负重轮制件的密度的影响 | 第49-50页 |
| ·补缩量对负重轮制件的力学性能的影响 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
