| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·铝基复合材料在汽车工业中的应用 | 第8-9页 |
| ·铝基复合材料的增强相 | 第9-11页 |
| ·连续增强体增强铝基复合材料 | 第9-10页 |
| ·非连续增强体增强铝基复合材料 | 第10页 |
| ·片层状增强体增强铝基复合材料 | 第10-11页 |
| ·铝基复合材料的制备方法 | 第11-12页 |
| ·固相法 | 第11页 |
| ·液相法 | 第11页 |
| ·原位自生法 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的主要内容及意义 | 第12-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 实验研究方法 | 第14-24页 |
| ·实验材料的选择 | 第14-15页 |
| ·基体材料 | 第14页 |
| ·增强材料 | 第14页 |
| ·其它材料 | 第14-15页 |
| ·实验方法 | 第15-24页 |
| ·预制体制备及工艺 | 第15-17页 |
| ·Al_20_(35f) /Al 基复合材料制备及工艺 | 第17-24页 |
| 第3章 预制体制备工艺及其优化 | 第24-35页 |
| ·预制体制备工艺 | 第24-31页 |
| ·纤维预处理 | 第24-26页 |
| ·预制体组成 | 第26-29页 |
| ·预制体模压成型 | 第29-30页 |
| ·预制体的烘干与烧结 | 第30-31页 |
| ·预制体制备工艺的优化 | 第31-34页 |
| ·工艺流程的优化 | 第31页 |
| ·工艺参数的优化 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 Al_20_(35f)/Al 复合材料浸渗成型 | 第35-47页 |
| ·铝基复合材料浸渗装置 | 第35页 |
| ·浸渗工艺参数的选择及复合材料的浸渗成型 | 第35-37页 |
| ·浸渗压力 | 第35-36页 |
| ·预制体预热温度 | 第36页 |
| ·浸渗温度 | 第36页 |
| ·其它影响因素 | 第36-37页 |
| ·铝基复合材料浸渗过程研究 | 第37-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 Al_20_(35f)/Al 复合材料微观组织、力学性能 | 第47-58页 |
| ·复合材料显微组织 | 第47-49页 |
| ·复合材料的硬度 | 第49页 |
| ·复合材料的抗拉强度 | 第49-57页 |
| ·试验方法 | 第49-50页 |
| ·试验结果与分析 | 第50-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第64页 |
