东辛油区油井结蜡机理与防治的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第8-16页 |
| 1.1 .课题的研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 .国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 结蜡机理的实验研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 有杆抽油系统结蜡故障诊断的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外常用清防蜡方法 | 第13-16页 |
| 第二章 油井的结蜡机理及规律 | 第16-19页 |
| 2.1 .油井结蜡机理分析 | 第16-17页 |
| 2.2 .油井结蜡的规律及影响因素 | 第17-18页 |
| 2.3 .本章小节 | 第18-19页 |
| 第三章 东辛油区结蜡现状及研究 | 第19-30页 |
| 3.1 .油区结蜡现状 | 第19-20页 |
| 3.2 .油区内油井结蜡诊断 | 第20-24页 |
| 3.2.1 利用示功图判断油井结蜡 | 第21-24页 |
| 3.2.2 利用抽油机运行电流判断油井结蜡 | 第24页 |
| 3.2.3 直接观察法判断油井结蜡 | 第24页 |
| 3.3 .油区结蜡规律研究 | 第24-29页 |
| 3.3.1 温度对结蜡的影响 | 第24-26页 |
| 3.3.2 压力对结蜡的影响 | 第26-27页 |
| 3.3.3 流速对结蜡的影响 | 第27页 |
| 3.3.4 含水率对结蜡的影响 | 第27-28页 |
| 3.3.5 生产气油比对结蜡的影响 | 第28-29页 |
| 3.4 .本章小节 | 第29-30页 |
| 第四章 东辛油区油井清防蜡工作效果分析 | 第30-38页 |
| 4.1 .锅炉车热洗清蜡 | 第30-34页 |
| 4.2 .套加清防蜡剂清蜡 | 第34-37页 |
| 4.3 .本章小节 | 第37-38页 |
| 第五章 清防蜡措施改进及新型措施的应用 | 第38-61页 |
| 5.1 .锅炉车热洗清蜡措施改进 | 第38-40页 |
| 5.1.1 热载体入口温度的选择 | 第38页 |
| 5.1.2 热载体循环量的确定 | 第38-39页 |
| 5.1.3 热载体种类的选择 | 第39页 |
| 5.1.4 热洗时间优化 | 第39-40页 |
| 5.1.5 措施改进后实施效果 | 第40页 |
| 5.2 .套加清防蜡剂措施改进 | 第40-48页 |
| 5.2.1 清防蜡剂用量的确定 | 第40-41页 |
| 5.2.2 药剂加注方式的优化 | 第41-48页 |
| 5.3 .新型清防蜡工艺的应用 | 第48-59页 |
| 5.3.1 泵上空心杆清蜡工艺 | 第48-56页 |
| 5.3.2 电磁清防蜡工艺 | 第56-59页 |
| 5.4 .本章小节 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士期间的科研成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
