城市土地集约利用的系统动力学模拟研究--以南京市为例
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第14-19页 |
| 1.2.1 城市土地集约利用内涵 | 第14-15页 |
| 1.2.2 城市土地集约利用时空差异 | 第15-16页 |
| 1.2.3 城市土地集约利用影响因素 | 第16-17页 |
| 1.2.4 城市土地集约利用途径 | 第17-18页 |
| 1.2.5 城市土地集约利用效应 | 第18-19页 |
| 1.2.6 研究评述 | 第19页 |
| 1.3 研究目标与内容 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第20页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第20-25页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第20-24页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第24-25页 |
| 1.5 可能的创新与不足 | 第25-27页 |
| 1.5.1 可能创新 | 第25页 |
| 1.5.2 不足之处 | 第25-27页 |
| 第二章 概念与理论基础 | 第27-35页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第27-30页 |
| 2.1.1 城市土地 | 第27-28页 |
| 2.1.2 城市土地集约利用 | 第28-30页 |
| 2.2 理论基础 | 第30-35页 |
| 2.2.1 土地利用系统论 | 第30-31页 |
| 2.2.2 土地报酬递减理论 | 第31-32页 |
| 2.2.3 聚集效应 | 第32-35页 |
| 第三章 研究区概况 | 第35-45页 |
| 3.1 研究区域及数据来源 | 第35页 |
| 3.2 南京市概况 | 第35-39页 |
| 3.2.1 地理交通区位 | 第35-36页 |
| 3.2.2 经济地位 | 第36-37页 |
| 3.2.3 产业结构 | 第37-38页 |
| 3.2.4 人口状况 | 第38-39页 |
| 3.3 南京市土地利用现状 | 第39-45页 |
| 3.3.1 土地利用结构 | 第39-41页 |
| 3.3.2 土地利用变化 | 第41-45页 |
| 第四章 城市土地集约利用的系统动力学模型构建 | 第45-65页 |
| 4.1 系统动力学简介 | 第45-47页 |
| 4.1.1 系统动力学原理 | 第45页 |
| 4.1.2 系统动力学建模过程 | 第45-47页 |
| 4.2 系统边界的界定 | 第47-50页 |
| 4.2.1 建模目的 | 第47-48页 |
| 4.2.2 系统边界 | 第48-50页 |
| 4.3 系统结构分析 | 第50-55页 |
| 4.3.1 城市土地集约利用驱动机制梳理 | 第50页 |
| 4.3.2 绘制系统结构图 | 第50-55页 |
| 4.4 系统模型建立 | 第55-60页 |
| 4.4.1 模型变量设计 | 第55-56页 |
| 4.4.2 系统流图绘制 | 第56-57页 |
| 4.4.3 系统方程建立 | 第57-60页 |
| 4.5 系统模型检验 | 第60-65页 |
| 4.5.1 系统结构有效性检验 | 第60页 |
| 4.5.2 系统行为与实际系统的一致性检验 | 第60-65页 |
| 第五章 城市土地集约利用的系统行为模拟 | 第65-75页 |
| 5.1 城市土地集约利用现状 | 第65-68页 |
| 5.1.1 南京市土地集约利用变化规律 | 第65-67页 |
| 5.1.2 南京市土地集约利用目标 | 第67-68页 |
| 5.2 城市土地集约利用变化模拟 | 第68-72页 |
| 5.2.1 可控变量的选择 | 第68-71页 |
| 5.2.2 变化模拟 | 第71-72页 |
| 5.3 城市土地集约利用目标 | 第72-75页 |
| 第六章 城市土地集约利用的政策评估 | 第75-81页 |
| 6.1 城市土地集约利用政策梳理 | 第75-76页 |
| 6.2 城市土地集约利用政策评估 | 第76-81页 |
| 6.2.1 政策描述 | 第76-77页 |
| 6.2.2 政策评估 | 第77-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 主要结论 | 第81-82页 |
| 7.2 研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 附录 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
