| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 轮扣式钢管支架简介 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1支架的安全事故分析研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 支架节点插头抗拔脱性能研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 支架节点受力性能研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.4 支架稳定承载性能研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 现存主要问题 | 第20-21页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 轮扣式钢管支架节点插头抗拔脱性能研究 | 第23-43页 |
| 2.0 引言 | 第23页 |
| 2.1 轮扣式钢管支架的节点构造 | 第23-25页 |
| 2.1.1 轮扣节点构造特点 | 第23-24页 |
| 2.1.2 轮扣式钢管支架节点细部尺寸 | 第24-25页 |
| 2.2 轮扣节点插头受力分析 | 第25-27页 |
| 2.2.1 拉力和正弯矩作用下插头受力分析 | 第26-27页 |
| 2.2.2 压力和反弯矩作用下插头受力分析 | 第27页 |
| 2.3 轮扣节点插头抗拔脱性能ANSYS仿真分析 | 第27-31页 |
| 2.3.1 拉力作用下节点插头的抗拔脱性能分析 | 第28-29页 |
| 2.3.2 正弯矩作用下节点插头的抗拔脱性能分析 | 第29-31页 |
| 2.4 轮扣节点插头抗拔脱性能试验分析 | 第31-41页 |
| 2.4.1 试验目的 | 第31-32页 |
| 2.4.2 试验设备 | 第32页 |
| 2.4.3 试验试件 | 第32-33页 |
| 2.4.4 加载方案 | 第33-37页 |
| 2.4.5 节点插头抗拔力测试 | 第37-39页 |
| 2.4.6 试验结果分析 | 第39-41页 |
| 2.4.7 试验结论 | 第41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第三章 轮扣式钢管支架节点受力性能研究 | 第43-67页 |
| 3.0 引言 | 第43页 |
| 3.1 轮扣节点受力特点 | 第43页 |
| 3.2 轮扣节点受力的非线性特点 | 第43-46页 |
| 3.2.1 材料塑性基本准则对比分析 | 第44-46页 |
| 3.2.2 轮扣节点受力数值模拟塑性力学准则的选取 | 第46页 |
| 3.3 轮扣节点有限元模型的建立 | 第46-47页 |
| 3.4 轮扣盘受剪数值模拟 | 第47-51页 |
| 3.5 轮扣节点受拉数值模拟 | 第51-55页 |
| 3.6 轮扣节点受压数值模拟 | 第55-59页 |
| 3.7 轮扣节点竖向受弯数值模拟 | 第59-62页 |
| 3.8 轮扣节点水平向受弯数值模拟 | 第62-65页 |
| 3.9 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 轮扣式钢管支架失稳时节点受力状况分析 | 第67-87页 |
| 4.0 引言 | 第67页 |
| 4.1 半刚性连接节点轮扣式钢管支架有限元模型的建立 | 第67-71页 |
| 4.1.1 边界条件 | 第67-68页 |
| 4.1.2 节点处理方式 | 第68-69页 |
| 4.1.3 单元的选取 | 第69-71页 |
| 4.2 轮扣式钢管支架非线性屈曲分析 | 第71页 |
| 4.3 不同构造形式的轮扣式钢管支架 | 第71-80页 |
| 4.4 不同大小初始缺陷下的轮扣式钢管支架 | 第80-83页 |
| 4.5 不同搭设参数的轮扣式钢管支架 | 第83-85页 |
| 4.6 本章小结 | 第85-87页 |
| 结论与展望 | 第87-89页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附录 (攻读学位期间发表论文目录) | 第94页 |