事件驱动应用感知MAC协议及应用系统设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·无线传感器网络综述 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-17页 |
| 第二章 无线传感器网络MAC协议综述 | 第17-23页 |
| ·无线传感器网络MAC协议分类 | 第17-18页 |
| ·典型的无线传感器网络MAC协议 | 第18-20页 |
| ·S-MAC协议 | 第18-19页 |
| ·TRAMA协议 | 第19页 |
| ·Z-MAC协议 | 第19-20页 |
| ·App-MAC协议 | 第20页 |
| ·无线传感器网络MAC协议的设计目标 | 第20-22页 |
| ·数据传输延迟 | 第21页 |
| ·节点传输公平性 | 第21页 |
| ·事件传输公平性 | 第21页 |
| ·能量有效性 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第三章 事件驱动应用感知MAC协议 | 第23-36页 |
| ·事件驱动应用感知应用示例 | 第23-25页 |
| ·现有MAC协议的局限性 | 第25-27页 |
| ·事件驱动应用感知MAC协议 | 第27-31页 |
| ·事件驱动应用感知MAC协议思想 | 第27-29页 |
| ·相关数据包结构 | 第29-31页 |
| ·事件驱动应用感知MAC协议相关算法 | 第31-35页 |
| ·CAP时隙分配算法 | 第32-34页 |
| ·时隙调整算法 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 事件驱动应用感知MAC协议的性能分析 | 第36-47页 |
| ·现有无线传感器网络仿真平台 | 第36-37页 |
| ·TinyOS、TOSSIM以及nesC | 第37-40页 |
| ·仿真环境与参数设置 | 第40-41页 |
| ·MAC协议性能分析 | 第41-46页 |
| ·事件传输延迟 | 第41-43页 |
| ·事件传输公平性 | 第43-44页 |
| ·节点传输公平性 | 第44-45页 |
| ·能量有效性 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 基于粗糙集约简的WSN应用系统设计 | 第47-57页 |
| ·系统状态设置与粗糙集约简 | 第47-52页 |
| ·粗糙集介绍 | 第47页 |
| ·基于粗糙集的系统状态设置 | 第47-49页 |
| ·关系必要性验证 | 第49-50页 |
| ·独立性验证与知识约简 | 第50-52页 |
| ·通信模型建立 | 第52页 |
| ·基于有限自动机的子系统设计 | 第52-55页 |
| ·确定型有限状态自动机模型建立 | 第52-54页 |
| ·提醒子系统的电路设计 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第六章 基于WSN的交通指挥系统设计应用实例 | 第57-65页 |
| ·双向弯道交通提醒系统 | 第57-60页 |
| ·问题原型 | 第57-58页 |
| ·解决方案及系统描述 | 第58-59页 |
| ·初始系统硬件部署 | 第59页 |
| ·约简后的系统硬件部署 | 第59-60页 |
| ·系统功能分析 | 第60-62页 |
| ·监控系统设计 | 第62-63页 |
| ·系统性能分析 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第七章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间完成的论文和参与的科研项目 | 第73页 |
