填海造地工程软基固结沉降与桩基负摩阻力研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 研究意义和目的 | 第14-15页 |
| 1.2 工程背景 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 2 研究现状 | 第20-30页 |
| 2.1 软土地基固结沉降分析 | 第20-24页 |
| 2.1.1 地基沉降的理论计算 | 第20-21页 |
| 2.1.2 地基沉降的数值模拟 | 第21-22页 |
| 2.1.3 地基沉降模型试验 | 第22页 |
| 2.1.4 地基沉降预测研究 | 第22-24页 |
| 2.2 软土地基桩侧负摩阻力研究 | 第24-26页 |
| 2.2.1 桩基负摩阻力理论计算 | 第24-25页 |
| 2.2.2 桩基负摩阻力数值计算 | 第25页 |
| 2.2.3 桩基负摩阻力模型试验 | 第25-26页 |
| 2.3 离心模型试验技术发展及原理研究 | 第26-30页 |
| 2.3.1 离心模型试验技术发展 | 第26-27页 |
| 2.3.2 离心模型试验基本原理 | 第27-28页 |
| 2.3.3 离心模型试验的相似比 | 第28-30页 |
| 3 排水固结沉降物理模型试验 | 第30-55页 |
| 3.1 试验内容和方案 | 第30-32页 |
| 3.2 离心模型试验主要设备 | 第32-33页 |
| 3.3 试验过程 | 第33-45页 |
| 3.3.1 试验材料选择 | 第33-41页 |
| 3.3.2 模型监测 | 第41-42页 |
| 3.3.3 模型制作及试验 | 第42-45页 |
| 3.4 工后沉降试验成果分析 | 第45-54页 |
| 3.4.1 离心模型试验成果对比分析 | 第52-54页 |
| 3.5 小结 | 第54-55页 |
| 4 基于模型试验及现场观测资料的沉降数值分析 | 第55-75页 |
| 4.1 基于模型试验的沉降数值分析 | 第55-65页 |
| 4.1.1 数值模拟内容、模型及基本参数 | 第55-57页 |
| 4.1.2 施工步骤 | 第57-59页 |
| 4.1.3 数值模拟结果分析 | 第59-65页 |
| 4.2 基于现场观测资料的沉降预测 | 第65-72页 |
| 4.2.1 沉降预测方法与原理 | 第65-67页 |
| 4.2.2 基于双曲线法的工后沉降和固结度 | 第67-72页 |
| 4.3 对比分析 | 第72-74页 |
| 4.4 小结 | 第74-75页 |
| 5 桩基负摩阻力离心模型试验 | 第75-87页 |
| 5.1 桩侧摩阻力离心模型试验及分析 | 第75-82页 |
| 5.1.1 试验内容和方案 | 第75-77页 |
| 5.1.2 模型制备和过程控制 | 第77-81页 |
| 5.1.3 工况模拟及步骤 | 第81-82页 |
| 5.2 桩基负摩阻力离心模型试验成果 | 第82-86页 |
| 5.3 小结 | 第86-87页 |
| 6 基于模型试验的桩基负摩阻力数值分析 | 第87-94页 |
| 6.1 数值分析研究内容 | 第87-88页 |
| 6.2 数值分析模型基本参数 | 第88页 |
| 6.3 数值分析成果 | 第88-92页 |
| 6.4 对比分析 | 第92-93页 |
| 6.5 小结 | 第93-94页 |
| 7 结论与展望 | 第94-96页 |
| 7.1 主要结论 | 第94-95页 |
| 7.2 本文展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第104-105页 |
