活塞式制冷压缩机曲轴特性分析及优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 压缩机的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 压缩机的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 压缩机曲轴的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 试验设计法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究的内容及方法 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 活塞式制冷压缩机工作原理及力学分析 | 第16-26页 |
| 2.1 活塞式制冷压缩机工作原理 | 第16-18页 |
| 2.1.1 活塞式制冷压缩机基本结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 活塞式制冷压缩机工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2 曲柄连杆机构动力学分析 | 第18-25页 |
| 2.2.1 曲柄连杆机构的运动关系 | 第18-20页 |
| 2.2.2 曲柄连杆机构上的惯性力 | 第20-22页 |
| 2.2.3 曲柄连杆机构上的气体力 | 第22-23页 |
| 2.2.4 曲柄连杆机构上的摩擦力 | 第23-24页 |
| 2.2.5 曲柄连杆机构上的作用力分析 | 第24-25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于多体动力学的曲轴系统优化方法 | 第26-36页 |
| 3.1 曲轴系统结构组成 | 第26-28页 |
| 3.2 多柔体动力学理论 | 第28-31页 |
| 3.2.1 模态叠加法 | 第28-30页 |
| 3.2.2 多柔体的运动方程 | 第30-31页 |
| 3.3 基于NSGA—II的多目标优化方法 | 第31-33页 |
| 3.4 曲轴系统结构优化 | 第33-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 制冷压缩机曲轴多体动力学建模 | 第36-49页 |
| 4.1 曲轴CAD模型建模 | 第36-39页 |
| 4.1.1 CAD建模软件Soildworks | 第36-37页 |
| 4.1.2 曲轴动力学CAD模型建立 | 第37-39页 |
| 4.2 曲轴多体动力学建模 | 第39-43页 |
| 4.2.1 动力学分析软件ADAMS | 第39-40页 |
| 4.2.2 曲轴系统多体动力学模型建立 | 第40-43页 |
| 4.3 曲轴系统多柔体动力学分析 | 第43-48页 |
| 4.3.1 曲轴系统动力学模型的求解流程 | 第43页 |
| 4.3.2 曲轴柔性体模态分析中性文件 | 第43-47页 |
| 4.3.3 曲轴多柔体动力学建模 | 第47-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 制冷压缩机曲轴结构优化设计 | 第49-65页 |
| 5.1 压缩机曲轴系统动力学仿真分析 | 第49-51页 |
| 5.2 压缩机曲轴结构优化设计 | 第51-64页 |
| 5.2.1 优化因子的结构参数确定 | 第53-54页 |
| 5.2.2 优化因子的主效应和交互效应分析 | 第54-57页 |
| 5.2.3 优化因子的显著效应分析 | 第57-59页 |
| 5.2.4 优化因子响应面表达式的建立 | 第59-62页 |
| 5.2.5 多目标优化设计 | 第62-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
