| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题意义及应用背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要工作及内容安排 | 第14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 天线基本理论与设计方法 | 第15-29页 |
| 2.1 天线基本知识 | 第15-26页 |
| 2.1.1 天线的基本参数 | 第16-23页 |
| 2.1.2 几种常见的天线形式 | 第23-26页 |
| 2.2 展宽天线频带的主要途径 | 第26-28页 |
| 2.2.1 加粗天线振子导体直径的方法 | 第26-27页 |
| 2.2.2 采用行波天线结构的方法 | 第27页 |
| 2.2.3 天线多频点调谐技术 | 第27页 |
| 2.2.4 底馈匹配网络技术 | 第27页 |
| 2.2.5 多频段复用天线技术 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 一种战术短波&超短波车载天线的设计和实现方案 | 第29-58页 |
| 3.1 天线的设计要求 | 第29页 |
| 3.2 天线的仿真设计 | 第29-49页 |
| 3.3 天线的实现方案 | 第49-57页 |
| 3.3.1 辐射体的设计 | 第49-51页 |
| 3.3.2 阻抗匹配网络设计 | 第51-55页 |
| 3.3.3 不平衡-平衡转换设计 | 第55-56页 |
| 3.3.4 结构设计 | 第56-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 天线的测试 | 第58-72页 |
| 4.1 天线参数的测量方法 | 第58-60页 |
| 4.1.1 天线驻波比测试 | 第58页 |
| 4.1.2 阻抗测量 | 第58页 |
| 4.1.3 增益测量 | 第58-60页 |
| 4.2 天线的制作与测试 | 第60-68页 |
| 4.2.1 电压驻波比的测试 | 第60页 |
| 4.2.2 阻抗测试 | 第60-61页 |
| 4.2.3 增益测试记录 | 第61-68页 |
| 4.3 外场通话试验 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结 | 第72-75页 |
| 5.1 本论文工作总结 | 第72-73页 |
| 5.2 设计的改进 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录 | 第78-79页 |
| 在学期间取得的与学位论文相关的研究成果 | 第79页 |