| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 一、绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2.1 宏观背景 | 第10页 |
| 1.2.2 规划目标引领背景 | 第10-11页 |
| 1.2.3 现实发展背景 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究框架 | 第15-16页 |
| 1.4 国外相关理论与实践研究 | 第16-19页 |
| 1.4.1 国外理论研究 | 第16-18页 |
| 1.4.2 国外实践研究 | 第18-19页 |
| 1.5 国内相关理论与实践研究 | 第19-23页 |
| 1.5.1 国内理论研究 | 第19-21页 |
| 1.5.2 国内实践研究 | 第21-23页 |
| 1.6 小结 | 第23-24页 |
| 二、五台镇城镇职能演变历程与动因 | 第24-40页 |
| 2.1 五台镇基本现况 | 第24-28页 |
| 2.1.1 区位优越，交通便利 | 第24-25页 |
| 2.1.2 山地多平地少，耕地资源紧张 | 第25页 |
| 2.1.3 自然与旅游资源丰富 | 第25-26页 |
| 2.1.4 经济发展迅速，居民收入提高 | 第26-27页 |
| 2.1.5 社会规模增大，非农人.比例增加 | 第27-28页 |
| 2.2.五台镇历史时期职能演变 | 第28-35页 |
| 2.2.1 历史阶段划分 | 第28-30页 |
| 2.2.2 不同历史时期职能解析 | 第30-33页 |
| 2.2.3 不同历史时期的城镇空间形态 | 第33-35页 |
| 2.3 职能演变动因 | 第35-39页 |
| 2.3.1 职能演变的本质 | 第35-36页 |
| 2.3.2 职能演变的内在动因 | 第36-38页 |
| 2.3.3 职能演变的外在动因 | 第38-39页 |
| 2.4 小结 | 第39-40页 |
| 三、五台镇现状职能转型发展背景与趋势 | 第40-58页 |
| 3.1 发展背景 | 第40-46页 |
| 3.1.1 国家与地方政策 | 第40-42页 |
| 3.1.2 大西安空间发展带动 | 第42-43页 |
| 3.1.3 都市休闲旅游产业发展带动 | 第43-44页 |
| 3.1.4 重点项目拉动 | 第44-46页 |
| 3.2 五台镇新时期职能转型驱动分析 | 第46-54页 |
| 3.2.1 城镇化进一步推进，区域分工趋于明晰 | 第46-50页 |
| 3.2.2 产业结构持续变化，区域旅游强力拉动 | 第50-52页 |
| 3.2.3 居民生活水平提高，消费需求发生转变 | 第52-53页 |
| 3.2.4 发展面临严峻形势，职能转型应对挑战 | 第53-54页 |
| 3.3 五台镇职能发展趋势判读 | 第54-56页 |
| 3.3.1 旅游职能将进一步加强 | 第54-55页 |
| 3.3.2 传统职能比重将进一步下降 | 第55页 |
| 3.3.3 第三产业特色进一步凸显 | 第55-56页 |
| 3.3.4 特色文化旅游基地位进一步巩固 | 第56页 |
| 3.4 小结 | 第56-58页 |
| 四、职能转型对五台城镇空间的影响分析 | 第58-76页 |
| 4.1 城镇职能与空间的关系 | 第58-62页 |
| 4.1.1 城镇职能与空间结构 | 第58-60页 |
| 4.1.2 城镇职能与空间布局 | 第60-62页 |
| 4.2 城镇转型导致空间改变 | 第62-63页 |
| 4.2.1 城镇转型空间作用机制 | 第62-63页 |
| 4.2.2 城镇职能旅游转型催生的影响 | 第63页 |
| 4.3 职能转型驱动下五台镇空间转变 | 第63-73页 |
| 4.3.1 空间规模增大 | 第63-65页 |
| 4.3.2 空间结构复杂 | 第65-67页 |
| 4.3.3 空间布局分散 | 第67-69页 |
| 4.3.4 空间形象转变 | 第69-73页 |
| 4.4 职能转型驱动下五台镇交通改变 | 第73-75页 |
| 4.4.1 交通服务主体改变 | 第73页 |
| 4.4.2 交通结构改变 | 第73-74页 |
| 4.4.3 交通配套设施提升 | 第74页 |
| 4.4.4 道路质量层次提升 | 第74-75页 |
| 4.5 小结 | 第75-76页 |
| 五、五台镇空间优化策略 | 第76-114页 |
| 5.1 优化空间开发格局，应对结构布局松散 | 第76-87页 |
| 5.1.1 优化城镇化格局 | 第76-79页 |
| 5.1.2 优化人.格局 | 第79-82页 |
| 5.1.3 优化产业布局 | 第82页 |
| 5.1.4 优化土地使用布局 | 第82-87页 |
| 5.2 优化交通发展格局，引导空间紧凑发展 | 第87-100页 |
| 5.2.1 镇域道路现状解读与结构分析 | 第87-90页 |
| 5.2.2 优化镇域道路结构 | 第90-94页 |
| 5.2.3 镇区道路现状现状解读与结构分析 | 第94-96页 |
| 5.2.4 优化镇区道路结构 | 第96-100页 |
| 5.2.5 优化交通集散设施配置 | 第100页 |
| 5.3 进一步完善功能配置，合理组织旅游与城镇功能 | 第100-107页 |
| 5.3.1 科学确定城镇规模和相关需求，为功能配置提供依据 | 第100-102页 |
| 5.3.2 以居民需求为导向，有序推行城镇开发 | 第102-104页 |
| 5.3.3 落实规划片区定位，合理组织旅游与城镇功能 | 第104-106页 |
| 5.3.4 立足自身发展，政府引导，市场化运作 | 第106-107页 |
| 5.4 进一步提升城镇风貌，彰显旅游城镇空间质量 | 第107-114页 |
| 5.4.1 提升城镇风貌，增值五台镇空间效益 | 第107-108页 |
| 5.4.2 提升城镇风貌，彰显旅游城镇空间质量 | 第108页 |
| 5.4.3 秦岭北麓五台镇风貌现状及分析 | 第108-110页 |
| 5.4.4 秦岭北麓五台镇镇风貌引导策略 | 第110-114页 |
| 六、结论与展望 | 第114-116页 |
| 6.1 结论 | 第114-115页 |
| 6.2 展望 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-120页 |
| 图录 | 第120-122页 |
| 表录 | 第122-123页 |
| 在学期间公开发表论文情况与实践经历 | 第123页 |
| 发表论文 | 第123页 |
| 实践经历 | 第123页 |
