| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第9-13页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 2 可替代燃料及生物柴油简介 | 第14-18页 |
| 2.1 可替代燃料的研究与发展 | 第14-15页 |
| 2.2 生物柴油简介 | 第15-17页 |
| 2.3 小结 | 第17-18页 |
| 3 柴油‐生物柴油双燃料喷射系统简介 | 第18-24页 |
| 3.1 发动机燃烧方式的选择与双燃料系统简要介绍 | 第18-20页 |
| 3.2 双燃料喷射系统的结构及各种相关的配置介绍 | 第20-23页 |
| 3.3 小结 | 第23-24页 |
| 4 双喷射的电控系统简介 | 第24-45页 |
| 4.1 电控系统简要说明 | 第24-28页 |
| 4.2 电控 ECU 介绍 | 第28-31页 |
| 4.3 油门位置信号的采集装置及处理电路介绍 | 第31-32页 |
| 4.4 转速传感器的工作原理及信号处理电路介绍 | 第32-33页 |
| 4.5 生物柴油喷射时刻控制系统和生物柴油油压传感器 | 第33-34页 |
| 4.6 生物柴油的喷嘴、生物柴油油泵介绍及喷油脉宽标定 | 第34-40页 |
| 4.7 生物柴油的的电控喷射量控制 MAP 图介绍 | 第40-43页 |
| 4.8 实现生物柴油‐柴油双燃料混合燃烧的方式简述 | 第43-44页 |
| 4.9 小结 | 第44-45页 |
| 5 台架性能试验及结果分析 | 第45-56页 |
| 5.1 双喷射发动机的燃油经济性分析 | 第45-47页 |
| 5.2 双喷射发动机的排放分析 | 第47-55页 |
| 5.3 小结 | 第55-56页 |
| 6 工作总结和未来展望 | 第56-59页 |
| 6.1 工作总结 | 第56-57页 |
| 6.2 工作展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
