| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-29页 |
| 1.1 机动车尾气危害 | 第8-9页 |
| 1.2 汽车尾气净化技术国内外发展现状 | 第9-12页 |
| 1.3 NO_x存储与还原技术 | 第12-26页 |
| 1.3.1 NSR 催化作用机理 | 第12-20页 |
| 1.3.1.1 一氧化氮氧化 | 第13-15页 |
| 1.3.1.2 氮氧化物吸附 | 第15-16页 |
| 1.3.1.3 氮氧化物脱附 | 第16页 |
| 1.3.1.4 氮氧化物还原 | 第16-20页 |
| 1.3.2 NSR 催化剂组分及作用 | 第20-26页 |
| 1.3.2.1 贵金属 | 第20-23页 |
| 1.3.2.2 存储组分 | 第23-25页 |
| 1.3.2.3 载体 | 第25-26页 |
| 1.4 NO_x存储与还原催化剂氧化亚氮生成机理研究现状 | 第26页 |
| 1.5 固体催化剂一般研究方法 | 第26-28页 |
| 1.6 课题研究目的及意义 | 第28-29页 |
| 第二章 实验部分 | 第29-36页 |
| 2.1 催化剂设计 | 第29-31页 |
| 2.1.1 研究思路 | 第29页 |
| 2.1.2 主要药品与试剂 | 第29页 |
| 2.1.3 实验仪器 | 第29-30页 |
| 2.1.4 催化剂制备 | 第30-31页 |
| 2.2 催化剂活性评价 | 第31-32页 |
| 2.2.1 实验设备 | 第31-32页 |
| 2.2.2 催化剂性能评价 | 第32页 |
| 2.3 吸附态氨与气相一氧化氮/氧气反应 | 第32-33页 |
| 2.4 一氧化氮与氢气反应的动力学研究 | 第33页 |
| 2.5 催化剂表征 | 第33-36页 |
| 2.5.1 比表面积测定 | 第33-34页 |
| 2.5.2 贵金属分散度测定 | 第34页 |
| 2.5.3 氨气程序升温脱附实验 | 第34-35页 |
| 2.5.4 氮氧化物程序升温脱附实验 | 第35页 |
| 2.5.5 氮氧化物存储与还原条件下原位红外漫反射实验 | 第35-36页 |
| 第三章 氧化亚氮在 NO_x存储与还原过程中的生成机理 | 第36-61页 |
| 3.1 NSR 活性评价 | 第36-39页 |
| 3.2 氧化亚氮在稀燃阶段的生成机理研究 | 第39-41页 |
| 3.2.1 氨气程序升温脱附 | 第39-40页 |
| 3.2.2 吸附态氨与气相一氧化氮/氧气反应 | 第40-41页 |
| 3.3 氧化亚氮在富燃阶段的生成机理研究 | 第41-52页 |
| 3.3.1 水蒸气对氧化亚氮生成的影响 | 第42-44页 |
| 3.3.2 氮氧化物存储与还原条件下原位红外漫反射实验 | 第44-48页 |
| 3.3.3 一氧化氮与氢气反应的动力学研究 | 第48-52页 |
| 3.4 探讨稀燃阶段不同反应气氛对氧化亚氮生成的影响 | 第52-60页 |
| 3.5 小结 | 第60-61页 |
| 第四章 结论 | 第61-62页 |
| 第五章 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-70页 |
| 发表文献和科研情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
